Быхаўчане просяць паказаць стан асфальту на Стаханаўскай і развеяць міф пра супертэхналагічны рамонт

Быхаўскія прапагандысты любяць паказваць ударныя тэмпы рамонту асфальтавага пакрыцця на вуліцах горада. То там, то тут пад бадзёрую музыку кружаць трактары і каткі. Шчаслівыя работнікі ЖКГ або ДРБУ весела раскідваюць асфальт.

Карацей, усё танцуе і спявае, траўка зелянее, сонейка блішчыць.

Апошняя такая справаздача была апублікавана нядаўна. Гаворка ідзе пра тое, як мясцовае ДРБУ № 196 прыступіла да ўкладкі новага асфальту на дарозе Кузькавічы – Красніца.

Што мы бачым:

  • работы вядуцца поўным ходам;
  • задзейнічаны асфальтаўкладчык, 3 дарожныя каткі і 6 аўтамашын;
  • у вёсцы Кузькавічы будзе ўладкаваны абсалютна новы ўчастак дарогі працягласцю 1,7 кіламетра;
  • тут плануецца пакласці 3 228 тон асфальтабетону;
  • дагаворны кошт работ на гэтым аб’екце складае 1 мільён 30 тысяч рублёў.

А вось ролік пра асфальтавае пакрыццё на вуліцы Стаханаўскай у самім горадзе, апублікаваны ў TikTok, толькі мільгануў і знік. І нядзіўна. На ім паказана тое, як у Быхаве рамантуюцца дарогі, калі побач няма відэа- і фотакамер. Работы ў гэтым выпадку вядуцца па прынцыпе “пусці-павалюся”, без усялякіх балетных па. Пара лапат асфальту туды, пара – сюды, і ўсіх дзялоў. “Адну ямку засыпалі, а на другую асфальта не хапіла” – каментаваў сітуацыю аўтар роліка.

Відэадоказ разгільдзяйства, безгаспадарчасці і ашуканства быў выдалены не таму, што бардак выправілі. Проста змагары з рэальнасцю растлумачылі аматару здымак, на якім свеце ён жыве і як перашкаджае сваімі ролікамі будаўніцтву светлай будучыні ў Быхаве.

Аднак заткнуць рот усім у быхаўскіх уладаў не атрымліваецца. Быхаўчане звярнуліся да нас у рэдакцыю з цалкам нявіннай просьбай: папрасіць чыноўнікаў прадэманстраваць на відэа прыгажосці Стаханаўскай і не перацягваць коўдру на Кузькавічы.

Чакаем ад журналістаў “Маяка Прыдняпроўя” фільма і загадзя ўпэўненыя ў тым, што кінастужка пра Стаханаўскую заткне за пояс знакаміты “Сайлент Хіл”.

Фота з адкрытых крыніц.

Працэс пайшоў – у Быхаве стартаваў ямачны рамонт

У Быхаве не даюць зіме спакойна скончыцца – ужо пачаўся ямачны рамонт.

Асноўную масу навін з Быхава, якія распаўсюджвае мясцовая газета, складаюць паяданне бліноў і ўкладка асфальту.

Вось і цяпер паведамляецца пра тое, што камунальнікі раённага цэнтра, вядомага разумнымі начальнікамі і дрэннымі дарогамі, не даюць зіме спакойна скончыцца – у горадзе ўжо стартаваў ямачны рамонт.

Не абыходзіцца без хітрасцяў, або, як іх называюць быхаўскія журналісты, “фішак”. Спецыялісты выкарыстоўваюць спецыяльную халодную асфальтабетонную сумесь, якую можна ўкладваць нават у мароз і пры ападках.

Пры гэтым не трэба чакаць застывання – транспарт можа ехаць па абноўленым участку адразу пасля ўкладкі.

Падобна, што векавая мара беларускіх камунальнікаў у Быхаве стала рэальнасцю: асфальт можна ўкладваць у дождж.

Аднак, галоўнай “фішкай” Быхава застаецца тое, што там да гэтага часу не могуць знайсці дырэктара УКП “Быхаўскі жылкамгас”, затрыманага ў сакавіку мінулага года. Ён таксама лічыўся вялікім аматарам асфальтавання вуліц.

Фота раённай газеты.

У Шклоўскім раёне асфальт у лужы ўжо не кідаюць

Чыноўнікі Шклоўшчыны сур’ёзна ўзяліся за дарогі. У вобласці многае плануюць выканаць і нават перавыканаць.

Сёлета ў Шклоўскім раёне абноўлена 40 тысяч квадратных метраў дарожнага пакрыцця. Трыццаць працэнтаў з іх адрамантаваныя ў “гравійным выкананні”. 

У планах мясцовых уладаў – удвая павялічыць гэты аб’ём у наступным годзе.

Намеснік старшыні райвыканкама Максім Лісоўскі сцвярджае, што:

  • рамонт не праводзіцца па традыцыйнай для беларускіх дарожнікаў тэхналогіі «асфальт у лужу»;
  • у наступным годзе ў раёне адрамантуюць у два разы больш дарог.

Дарэчы, выраз «павялічыць у разы» ўсё часцей гучыць ад магілёўскіх чыноўнікаў. 

На нарадзе ў Мсціславе, якую праводзіў кіраўнік лукашэнкаўскай адміністрацыі Дзмітрый Круты, заявілі пра планы на трэць павялічыць надоі і заваліць Магілёўшчыну мясам. Што праўда, не заўтра, а да 2030 года.

У казкі пра добрыя дарогі і велізарныя надоі вельмі хочацца верыць. Шкада толькі, што планы чыноўнікаў Магілёўскай вобласці найчасцей не спраўджваюцца – і тады пачынаюцца апраўданні ў стылі «гранаты не той сістэмы».

Фота: скрыншот рэпартажу ТРК «Магілёў».

Улица Володарского в Могилеве вернулась в исходное состояние

Еще не успели затихнуть залпы салюта по поводу окончания ремонта улицы Володарского в Могилеве, а его уже надо начинать снова.

Улицу Володарского, которую на могилевской Карабановке отремонтировали в начале месяца, можно снова ставить в очередь на ремонт.

Уложенный асфальт раскрошился, появились первые ямы. Улица возвращается в свое исходное состояние. А ведь этого ремонта люди ждали четверть века. Самопровозглашенный глава страны успел за это время переназначиться уже семь раз, а на Володарской – все, как в 90-е.

Люди задают вопрос: а зачем вообще было затевать ремонт, при котором асфальт плохо уплотнили?

Ответ, наверное следует искать у “губернатора” Исаченко и “мэра” Черткова. Причем  не о плотности асфальта, а о том, сколько еще может продолжаться очковтирательство по-могилевски. 

До каких пор чиновники будут имитировать ремонт улиц города, как это было на Волгоградской, посыпанной асфальтовой крошкой?

Сколько можно фотографироваться там, где фактически ничего не сделано и потом публиковать фото улыбающихся вредителей в пропагандистской прессе?

Увы, именно вредителей. Деньги на асфальтирование потрачены, результат – ноль. Кому-то надо отвечать за убытки.

Похоже, уплотнять, в этом случае, надо не асфальт, а тюремные камеры для назначенных властями слуг народа.

Фото: “Могилев Онлайн”.

Улица Волгоградская в Могилеве добралась до каменного века

Улица Волгоградскую в Могилеве преобразилась. Страшно даже представить, какой она была до преображения.

О завершении ремонта дорожного покрытия на улице Волгоградской бодро отрапортовали “Могилевские ведомости”. Асфальтовой крошкой улицу посыпали благодаря “эффективному взаимодействию жителей, депутатов и городских властей”. 

Главным инициатором перехода Волгоградской из глубины темных столетий в каменный век, стал “депутат” городского совета Александр Лавринович (на фото в центре), который прямо светился от сознания собственной значимости. 

Депутаты

Именно он “оперативно” отреагировал на обращение местных жителей, касающееся “давней проблемы”.

Что-что, а проблема у улицы, действительно давняя, если даже асфальтовая крошка кажется ее жителям манной небесной.

Стоит, наверное вспомнить, что речь идет все-таки об улице областного центра, хоть и окраинной.

И давайте подумаем о том, как выглядят улицы за окраинами Могилева и дальше, если на “открытие” Волгоградской лично прибыла председатель городского “совета депутатов” Светлана Сташевская.

Если предположить, что Волгоградскую когда-нибудь заасфальтируют по-настоящему, то сердце замирает от предчувствия того, кто посетит Волгоградскую в тот знаменательный момент. Министр? “Президент”? Делегация ЮНЕСКО?

Фото “Могилевские ведомости”.

По дорогам хотимского агрогородка Березки теперь можно передвигаться в любую погоду

Сразу две новости в Хотимске: район занесен на областную доску почета за успехи в социально-экономическом развитии, а в агрогородке Березки заасфальтирована дорога.

Через тридцать лет победного шествия заботы о сельской инфраструктуре по Беларуси асфальт наконец добрался до агрогородка Березки Хотимского района – его уложили аж на одном километре двухстах метрах грунтовых дорог, сообщает районная газета “Шлях Кастрычніка”.

Это знаменательное событие совпало с другим праздником – через три дня после открытия доски почета в Могилеве, первый заместитель председателя хотимского райисполкома вручил главе района – то есть, своему начальнику – свидетельство о занесении Хотимского района на доску почета Могилевской области по итогам работы за 2024 год.

хотимск доска почета

По всей видимости, еще не все дороги Хотимщины удалось модернизировать до такой степени, что “теперь передвигаться по улицам стало удобно в любую погоду”.  

Очевидно, этим и объясняется трехдневная задержка с доставкой свидетельства из областного центра.

Фото районной газеты “Шлях Кастрычніка”.

У Магілёўскім раёне адрамантуюць 2% дарог

Сталі вядомы планы па рамонту аўтадарог на тэрыторыі Магілёўскага раёна – паведамляе “Прыдняпроўская ніва”

Тут плануецца адрамантаваць 19,058 км дарог. Гэта 2,06% ад агульнай працягласці дарог альбо 5,4% ад агульнай працягласці дарог з цвёрдым пакрыццем. Астатнія ўчасткі дарог, верагодна, знаходзяцца ў ідэальным стане.

Начальнік філіяла “Магілёўаблдарбуда” Дзмітрый Канцавы паведаміў, што яго прадпрыемства ДРБУ №128 абслугоўвае 921 км мясцовых аўтадарог, з якіх 351 км асфальтабетонных і цэментабетонных. У 2023 годзе на бягучы рамонт мясцовых раённых дарог выдзелена з рэспубліканскага бюджэту 5 814 300 рублёў, а на ўтрыманне дарог з абласнога бюджэту – 1 973 400 рублёў.

Планамі прадугледжаны рамонт участкаў дарог Завадская Слабада – Каменка – Арлянка (3,14 км), Вендараж – Бярозаўка (0,63 км), на якіх жвіровае пакрыццё будзе заменена на асфальт. Яшчэ будуць адрамантаваны 3 км дарог з жвіровым пакрыццём, дарога ў в. Сафіеўка. Усяго асфальтабетоннае пакрыццё будзе пакладзена на 16,06 км аўтадарог.

Акрамя таго, плануецца паставіць новыя прыпынкі на аўтадарозе да аг. Раманавічы, на аўтадарозе Сідаравічы – Днепр, правесці ямачны рамонт, замяніць дарожныя знакі, афарбаваць і абнавіць гарызантальную разметку дарог.

Фота мае ілюстрацыйны характар, з адкрытых крыніц

Не хапіла асфальту. Вяскоўцы з Бялыніцкага раёну заклікаюць уладу адрамантаваць 500 метраў дарогі

Паводле жыхароў пасёлку, які разлёгся вакол чыгуначнай станцыі Друць, сёлетняй вясной дарогу да Бялынічаў рамантавалі, аднак, іхнае паселішча гэтыя працы абмінулі.

Вяскоўцы наракаюць, што іхны бальшак увесь у калдобінах. Яго разбіла сельскагаспадарчая тэхніка і лесавозы. Каб супакоіць незадаволенасць мясцовай грамадскасці заасфальтавалі пляцоўку, дзе звычайна разварочваецца аўтобус з райцэнтру ды спыняюцца аўтамабілі з дачнікамі.

Дарожнікі, паводле пасялкоўцаў, не дарамантавалі да іх участак у 500 метраў.

«Няўжо цяжка было заадно ўкатаць і гэтыя няшчасныя некалькі сотняў метраў?!»- абураюцца вяскоўцы ў лісце бялыніцкай раёнцы «Зара над Друццю».

Як адзначае выданне, у кепскім стане і дарогі ў самім пасёлку. Яны таксама ў выбоінах. «Зара над Друццю» піша, што чакае ад дарожнікаў адказу на яе запыты.

фота: zara.by

У Бабруйску правалілася дарога, не вытрымаўшы маршруткі

Яміна на праезнай частцы ўтварылася ў выніку вымывання грунту вадой.

Як паведамляе  тэлеграм-канал газеты «Вечерний Бобруйск» правал утварыўся на праезнай частцы вуліцы Арджанікідзэ. Праезд па ёй перакрыты.

Асфальт праваліўся пад вагою маршруткі, якая стаяла перад чыгуначным пераездам, удакладняе выданне.

На праблемным участку дарогі працуюць камунальнікі.

У Хоцімску на адной з вуліц паклалі асфальт, але ходнік «патануў»

«Цяпер дзеткі гэтай вуліцы павольна і, самае галоўнае, бяспечна будуць дабірацца ў дзіцячы сад, школу, парк адпачынку», напісала мясцовая раёнка «Шлях Кастрычніка».

Радавацца за жыхароў не спяшайцеся.

«Пасля з’яўлення тратуара ўзнікла новая праблема – падчас першага ж моцнага дажджу частка тратуара папросту патанула ў вадзе з-за адсутнасці вадасцёку», – канстатуе выданне Хоцімскага райвыканкаму.

Выратавала вуліцу адна з жыхарак райцэнтру, якая паскардзілася ў раённую газету. Тая адрасавала жаночае абурэнне ў аддзел архітэктуры, будаўніцтва і ЖКГ райвыканкаму.

«У хуткім часе праблеме далі рады і тратуар больш не будзе хавацца пад вадой», – з упэўненасцю заяўляе «Шлях Кастрычніка».