Все вокруг колхозное – в Чаусах пытались украсть 7 600 килограммов зерносмеси

Начальник производственного участка сельхозпредприятия в Чаусах собирался продать фермеру больше семи тонн зерносмеси.

Прокурор Чаусского района отстранил от должности руководителя производственного участка сельхозорганизации – он подозревается в хищении с использованием служебных полномочий. 

Весной подозреваемый составил и передал в бухгалтерию подложные документы о якобы скормленных скоту 7 600 килограммах зерносмеси. На самом деле зерносмесь осталась на складе: “крепкий хозяйственник” собирался продать ее фермеру.

Когда покупатель приехал за товаром, в ход была пущена фиктивная товарная накладная о внутреннем перемещении зерносмеси, которая уже не числилась на балансе.

Грузовик с украденной зерносмесью задержан. Возбуждено уголовное дело.

Фото из открытых источников иллюстративного характера.

Проигранная битва за урожай

Очередная специальная военно-сельскохозяйственная операция проходит в эти дни в Мстиславском районе.

Где в Беларуси заканчивается армия и начинается сельское хозяйство? Ответ на этот вопрос не так легко дать. Вот и сейчас на помощь аграриям Мстиславского района вновь выдвинут сводный взвод военнослужащих. По данным БелТА, двадцать бойцов в погонах временно переквалифицировались в комбайнеров, грузчиков и ремонтников. 

«Лично я уже второй раз участвую в уборочной» – радостно сообщает заместитель командира сводного взвода по идеологической работе капитан Леонид Щигельский. К его щенячьей радости надо относиться снисходительно. Еще в советской армии замполиты часто были объектами насмешек. 

Но если без сарказма, то сама необходимость такого «подкрепления» на полях говорит о куда более тревожной картине: в стране просто не хватает рабочих рук. Если каждый год военные спасают жатву, значит, система никуда не годная. Но ее смена невозможна без смены власти в стране.

Сельское хозяйство, судя по всему, не в состоянии самостоятельно справиться с сезонными нагрузками ни организационно, ни кадрово. Недавно мы писали об абсурде с милицией на комбайнах. Поэтому, когда экономику латают погонами, это уже не забота, а симптом. И это не “доблестная помощь”, как преподносится, а вынужденная мера.

Вопрос не в том, сколько тонн зерна вывезет старший водитель батальона. Вопрос – почему без него его никто не может вывезти?

Фотоснимок БелТА

На Буйніцкім полі ўрачыста адкрылі QR-код

Неўтаймаваная прага да ўрачыстага адкрыцця ледзьве не кожнай дробязі не пакідае тэрыторыю Магілёўшчыны. Гэтым разам яна дала аб сябе знаць на Буйніцкім полі.

Пафасны тэкст да “знакавай” падзеі апублікваў тэлеграм-канал “Весніка Магілёва”. Паколькі ўрачыста адкрываць QR-код неяк нязручна, яго вырашылі перайманаваць у “лічбавую зорку”.

“Торжественное открытие цифровой звезды Музея Славы Могилевщины стало символом нового этапа в сохранении истории. Буйничское поле и Музей Славы Могилевщины – это живая книга-история. Благодаря проекту «Цифровая звезда» эти страницы становятся доступны всем в любой точке страны и мира. Проект «Цифровая звезда» создан по инициативе белорусских студенческих отрядов”, – гаворыцца ў паведамленні. 

На дошцы з QR-кодам таксама паведамляецца, што “Музей славы Магілёўшчыны” быў алічбаваны 1 жніўня 2025 года. Таксама вельмі “важная” для гісторыі інфармацыя, якая, напэўна, па думцы яе распаўсюднікаў, мусіць жыць, пакуль жывуць людзі, бо гэта ж “новы этап у захаванні гісторыі”.

Дарэчы, здаецца, розным кавярням, рэстаранам і магазінам варта падумаць, ці не ўзяць на ўзбраенне правядзенне такіх урачыстых мерапрыестваў з адкрыццём QR-кода ў якасці рэкламнай акцыі. 

Фотаздымак “Весніка Магілёва”

Легковозгораемый автобус МАЗ поступил в могилевский автобусный парк

Могилевский филиал Автобусный парк №1 приобрел новый автобус МАЗ-303. Информация о внезапном возгорании автобусов Минского автозавода поступает постоянно.

Как сообщает телеграм-канал Могилевоблавтотранса, новый автобус поступил в автобусный парк в последние дни июля. “Этот современный низкопольный автобус белорусского производства отличается повышенной комфортабельностью, вместительностью и экологичностью. МАЗ-303 оснащен всем необходимым для удобства пассажиров, включая систему кондиционирования, USB-зарядки для мобильных устройств и удобные сиденья. Он идеально подходит для городских маршрутов и позволит сделать поездки более приятными и доступными для всех жителей Могилева” – говорится в сообщении.

В апреле 2024 года “Настоящее время” сообщало о том, что в России и в Беларуси участились случаи возгорания автобусов, которые производит Минский автомобильный завод. Было несколько случаев, когда автобус во время движения, с находившимися в салоне пассажирами начинал гореть или дымиться.

В 2025 году эта тенденция продолжилась. Так, автобус МАЗ с пассажирами загорелся 5 июля в Иркутске, о чем сообщал официальный телеграм-канал администрации Иркутска. По словам водителя, возгорание произошло в моторном отсеке. Он высадил пассажиров и попытался потушить огонь самостоятельно. Ликвидировать огонь водителю не удалось, пришлось вызывать МЧС.

Вечером 1 июля на Волхонском шоссе в Санкт-Петербурге также сгорел автобус МАЗ.

В мае автобус МАЗ загорелся и полностью сгорел в Минске.

Фотоснимок: Могилевоблавтотранс

В Быхове продают странную асфальтовую площадку

Продается асфальтовое мощение в подозрительной близости от Быховского замка.

В Быхове за долги УКП “Быховский жилкомхоз” продается странный объект – асфальтовое мощение. Опасение вызывает то, что он находится в непосредственной близости от Быховского замка, который является позорным пятном на сверкающем фоне свершений-деяний местной власти.

Замок в Быхове пытались уничтожить разными способами, включая использование тяжелой техники. Теперь развалины памятника архитектуры ХVII века называют фрагментами и пытаются показывать руины туристам.

Что касается выставленного на торги асфальтового мощения, то это – задний двор редакции местной газеты “Маяк Прыдняпроўя”. На снимках видны два, принадлежащих редакции гаража и вход в помещение бывшей типографии, где поочередно размещались швейная мастерская и цветочный магазин.

Кстати, история этой типографии – еще один “фрагмент” злоупотреблений быховских властей. В свое время типография была подразделением редакции, а когда газету начали централизованно печатать в областном центре, стала самостоятельным предприятием.

Там печатали бланки, кассовые книги и прочую полиграфическую продукцию. Когда типография стала нерентабельной, ее закрыли. Типографское оборудование было передано на баланс жилкомхоза и… незаметно исчезло. Возможно, было сдано на металлолом, как и металлическая охранная табличка со стены Быховского замка.

Хочется надеяться, что продажа асфальтового мощения еще ничего не значит, но зная повадки “культурологов” Быхова, это может быть сигналом к новой попытке сравнять остатки замка с землей.

 Дело в том, что быховские чиновники до сих пор не знают, на чей баланс повесить руины памятника национальной архитектуры. Снести “фрагменты” и оставить две отреставрированные сторожевые башни – лучший выход из положения. 

На месте замка можно разбить цветочные клумбы, а туристам рассказывать о том, что замок был уничтожен, скажем, во время монголо-татарского нашествия, скрыв горькую правду о нашествии местной “вертикали”.

Фото: “БелЮрОбеспечение”.

Тренажер имитации старости используют соцработники Черикова

Эмпатия с деменцией – чериковские соцработники учатся понимать пожилых людей  с помощью специального тренажера имитирующего возрастные ограничения.

Чериковский районный центр социального обслуживания населения, в рамках проекта кафедры общей врачебной практики государственного медицинского университета, получил тренажер имитации старости. 

Костюм с утяжелителями, специальными очками и перчатками имитирует возрастные ограничения и служит для моделирования старческих синдромов и деменции.

В ходе обучения социальные работники “смогли буквально прочувствовать на себе те трудности, с которыми сталкиваются наши подопечные в повседневной жизни”, пишет районная газета «Веснiк Чэрыкаўшчыны».

Считается, что этот опыт позволит социальным работникам и помощникам по уходу лучше понимать физические ограничения пожилых людей и развить эмпатию. 

Фото районной газеты «Веснiк Чэрыкаўшчыны».

В Кричеве возвращают историю на рельсы

Паровозы середины XX века в Кричеве используют для съемок фильмов и участия в патриотических акциях.

В кричевском локомотивном депо хранятся паровозы 50-х годов прошлого столетия. Три из них на ходу, четвертый скоро будет отправлен на капитальный ремонт в Москву.

Эти паровозы используются в проекте “Поезд Победы”, ими интересуются кинематографисты.

Кричевское депо – единственное в Беларуси, где ремонтируются ретро-паровозы. Ими управляют специально обученные локомотивные бригады. Спрос и на такие паровозы, и на специалистов, умеющих обращаться со старой техникой, со временем только растет. 

В Беларуси собираются запустить экскурсионный ретро-паровоз и, возможно, это будет  один из кричевских “старичков”.

Фото районной газеты “Кричевская жизнь”.

Руководитель без отпуска и доплат: история одного колдоговора в Могилеве

Директору одного из частных предприятий в Могилеве оказался очень полезным коллективный договор, который он сам сначала не хотел подписывать.

Как пишет сайт провластных профсоюзов, в 2023 году директор долго не решался подписать коллективный договор. Ему казалось, что этот документ больше касается сотрудников, чем его лично. Однако, позже выяснилось, что такое представление было ошибочным, поскольку именно благодаря этому соглашению удалось восстановить и его трудовые права.

Когда соглашение все же вступило в силу, прошло около полутора лет, и в ходе профсоюзного контроля выяснилось: важная льгота, прописанная в договоре, применялась только к рабочим, тогда как сам директор почему-то оставался вне ее действия. 

Речь шла о разовой выплате перед отпуском. Каждый сотрудник регулярно получал по 250 рублей в качестве поддержки, а вот руководитель в течение двух лет обходился без нее, полагая, что такая норма на него не распространяется. Между тем, его трудовой контракт прямо отсылал к коллективному договору. После правовой рекомендации профсоюза недостающие суммы были ему компенсированы как за предыдущий, так и за текущий год.

Кроме того, юрист отметил, что ранее владельцы фирмы даже не считали нужным официально предоставлять директору отпуск, несмотря на нормы Трудового кодекса. Более того, в процессе проверки выяснилось, что он совмещал управленческие обязанности с работой водителя, явно перерабатывая. В заключении профсоюз указал и на это нарушение, напомнив о праве на стандартную восьмичасовую продолжительность рабочего дня.

Фотоснимок из открытых источников

Аграрии Дрибина с полной самоотдачей работают на польской сушилке

Рекордный урожай рапса в Дрибине сушат на установке польского производства.

Коллектив зерносушильного комплекса «Черневка» ОАО «ЧерневкаАгро» в Дрибинском районе работает без остановки, сообщает районная газета “Савецкая вёска”.

Рапса в этом году в Дрибине намолочено 1150 тонн, тогда как в прошлом – всего 253 тонны. Половина собранного объема уже прошла сушку. Причем на сушилке польского производства.

Беларусы же смогли предоставить битве за урожай только то, что у них есть с избытком: 

  1. Полную самоотдачу. 
  2. Студотрядовскую помощь.
  3. Трудовую дисциплину.
  4. Понимание того, что хлеб дается нелегко.

Кстати эта же газета рассказывала дрибинским читателям о скандале после выборов в Польше.

Выходит, что хоть и выборы у поляков проходят не так гладко, как в Беларуси, технологическому превосходству это никак не мешает.

Впрочем “Савецкай вёсцы” стоит отдать дожное. Дрибинская газета не так часто критикует гнилой Запад, как другие региональные СМИ Могилевщины

Может, поэтому и с рапсом дела обстоят лучше, чем в других районах? 

Фото: “Савецкая вёска”.

На Магілёўшчыне і Віцебшчыне найменшая працягласць жыцця ў краіне

Самая нізкая працягласць жыцця ў Беларусі – ў жыхароў Магілёўскай і Віцебскай абласцей – 73,5 гадоў. Пра гэта сведчаць даныя Белстату па выніках 2024 году.

Пры гэтым менавіта на Магілёўшчыне найменшая працягласць жыцця ў жанчын – 78,5 гадоў. Пры гэтым у сярэднім па краіне гэты паказчык на ўзроўні 79,8 гадоў. Мужчыны ў Магілёўскай вобласці хоць і не жывуць менш за ўсіх мужчын ў Беларусі, але паказчык іх жыцця на год меншы, чым па ўсёў Беларусі – 68,3 супраць 69,3. 

Магілёўская вобласць застаецца самым маланаселеным рэгіёнам Беларусі – 971 365 жыхароў. У найбліжэйшай ад яе па колькасці насельніцтва Гарадзенскай вобласці – 984 880 чалавек, пры тым, што па тэрыторыі Магілёўшчына большая за Гарадзеншчыну. Але больш за ўсё ў разрэзе рэгіёнаў жыве ў сталіцы – амаль два мільёны – 1 996 730 жыхароў. 

Дарэчы, менавіта на Магілёўшчыне найменьшая колькасць сяльчан – 181 647. А вось гараджан менш за ўсё ў краіне знаходзіцца на Гарадзеншчыне – 767 381 чалавек. Жыхароў гарадоў у Магілёўскай вобласці – 789 718.

За 2024 год на Магілёўшчыне нарадзілася ўдвая менш, чым памерла – 6 659 супраць 13 630. Па Беларусі карціна прыкладна тая ж – за год нарадзілася 58 938 чалавек, а памерла 115 124.

Фотаздымак: bobr.by