Пока женское отделение модернизировалось, пришлось пойти на ухищрение: ”нагрузка на это время легла на мужское отделение, которое по субботам принимало представителей сильного пола, а по воскресеньям его могли посещать женщины”.
Сейчас работы в женском отделение завершены. Главная фишка ремонта – котел, который, как любит Лукашенко, работает на пеллетах.
Ремонт шел долго, а теперь местному предприятию предстоит, таким же макаром, “подтянуть до современных стандартов мужской зал” и мужчинам придется какое-то время мыться в женском отделении.
В общем, осиповчане стойко переносят банные неудобства, зато мыться в общественных банях местные жители любят. Чего нельзя сказать о жителях Круглого – там бани вообще закрыли за ненадобностью.
У Магілёве настолькі адчайныя рамонтнікі, што могуць рамантаваць дах, сарваны яшчэ ўраганам – на вялікай вышыні, не думаючы аб тэхніцы бяспекі.
Фотаздымак рамонтных прац па аднаўленні пакрыцця на даху 10-павярховага дома № 6В па вуліцы Каралёва ў рэдакцыю выдання “МагілёўОнлайн” даслаў магілёвец, якога ўсхвалявала магчымасць сур’ёзнага няшчаснага выпадку. Працаўнікі рамантавалі пашкоджаны ўраганам дах без якой-кольвек страхоўкі.
“Дах рамантаваць, канешне, трэба абавязкова, але ж не рызыкуючы ўласным здароўем і жыццём. Хлопцы лазаюць па даху, не выкарыстоўваючы страхоўку. А калі парыў ветру?” – з жахам пытаецца неабыякавы грамадзянін.
Пакуль інфармацыі аб нясчасным здарэнні падчас рамонту на даху дома № 6В па вуліцы Каралёва не паступала.
Каб расправіцца з адной такой, дарожнікі прачышчалі ліўневую каналізацыю, якой няма.
На цэнтральнай магілёўскай вуліцы ёсць тры легендарных лужыны. Дакладней, гэта тры кропкі, дзе горш за ўсё працуюць калодзежы ліўневай каналізацыі, калі яны там наогул ёсць. Самая вялікая – пад чыгуначным мастом каля вакзала. Рамонт Першамайскай, які праводзіцца гэтымі днямі ў Магілёве, да гэтай кропкі не дойдзе, таму пакінем яе ў спакоі. Другое месца, што ператвараецца ў мора разліванае падчас любой залевы – скрыжаванне каля Мінскага рынку. Тут каналізацыйныя калодзежы прадугледжаныя, таму застаецца спадзявацца на іх своечасовае абслугоўванне. А ёсць яшчэ адна, трэцяя кропка, сітуацыя з якой – наглядны прыклад дбайнасці дарожных спецыялістаў падчас кожнага вялікага рамонту Першамайскай.
У сваім блогу на гэтую лужыну звярнуў увагу магілёўскі актывіст Дзяніс Васількоў. Ён узгадаў, што яшчэ два гады таму пачаў змагацца за вырашэнне праблемы каля скрыжавання вуліц Першамайскай і Мігая. Што ні дождж – тут вырастае агромністая лужына, якая доўга не сыходзіць, а мінакоў рэгулярна абдаюць брудам машыны, што праяжджаюць міма.
Скарга, адпраўленая Дзянісам Васільковым на партал “115.by” прывяла да парадаксальнага адказу з магілёўскага дарожна-маставога прадпрыемства – “калодзежы ліўневай каналізацыі прачышчаныя”. Парадаксальнага, таму што ніякіх ліўневых калодзежаў на гэтым участку Першамайскай няма.
Наступная перапіска блогера з гарвыканкамам перайшла ў рэжым элегантнага адфутбольвання прасіцеля. Дырэктар дарожна-маставога прадпрыемства адказаў блогеру, што ДМП прачышчае толькі тыя калодзежы, што ўжо існуюць. Рабіць новыя можна толькі пры наяўнасці праектна=сметнай дакументацыі і фінансавання, а ўсяго гэтага ў 2020 годзе не аказалася. Дырэктар дазволіў сабе намёк на мслабую надзею, што ў 2021 могуць падумаць над дадзенай праблемай і паспрабаваць яе вырашыць.
Што атрымалася ў магілёўскіх дарожнікаў насамрэч – хутка пераканаемся. Новае дарожнае пакрыццё будзе вітаць гараджан ужо да канца гэтага месяца, а разам з ім, верагодна, і лужыны.
У каментарыі пад допісам Дзяніса Васількова ў Facebook іншы магілёвец даў апісанне свайго дыялога з работнікамі дарожна-маставога прадпрыемства:
“Толькі што знаёмага там сустрэў. Рамонтніка. Папрасіў яго не аднаўляць басейн.
Замена дарожнага палатна будзе праходзіць на ўчастку ад вуліцы Камсамольскай да вуліцы Бонч-Бруевіча – гэта значыць, ад драмтэатра і да скрыжавання насупраць будынка Тэлерадыёкампаніі “Магілёў”. Усялякі рух транспарту на гэтым адрэзку цэнтральнай магілёўскай вуліцы будзе закрыты пачынаючы з панядзелка 15 красавіка і да 28 красавіка ўключна.
На гэты час увесь транспартны паток на сябе прымуць вуліца Піянерская і вуліца Ленінская, у якую Піянерская ператвараецца ў раёне будынка КДБ. Усе аўтобусы, маршрут якіх праходзіў па Першамайскай, цяпер будуць аб’яжджаць заблакаваны ўчастак дарогі па гэтых двух вуліцах. Зменіцца таксама рух тралейбусаў – яны будуць хадзіць да плошчы Арджанікідзэ, альбо да чыгуначнага вакзала. Не мяняецца толькі маршрут тралейбусаў №№ 5 і 16д. Яны будуць ездзіць як і раней – да таго часу, пакуль работы не пяройдуць на ўчастак ад старога падземнага перахода і да самага канца “Строммашыны”.
Вось тут можна знайсці падрабязнасці пра змену ў маршрутах аўтобусаў, а вось тут – тралейбусаў.
Але, увага! Прадстаўленыя на афіцыйных сайтах дадзеныя не ўлічваюць магчымай блакіроўкі руху па Першамайскай на ўчастку ад праспекта Міра да вуліцы Бонч-Бруевіча.
Калі пачнецца рамонт – не ўпэўненыя нават у райвыканкаме.
Пра будаўнічыя калізіі на вуліцы Будаўнікоў у Горках піша мясцовая раённая газета. Жыхарка дома №21 паскардзілася, што будаўнічая тэхніка, занятая на ўзвядзенні трох новых дамоў побач, карысталася іх дваром так актыўна, што разбіла і сам двор і ўсе пад’язныя шляхі да яго.
Уся парковачная тэрыторыя і пешаходная зона ў ямах – піша газета. Любы дождж ператварае двор у бруднае месіва, з-за чаго жыхары дома і асабліва школьнікі вымушаны карыстацца ажыўленай дарогай побач з домам, замест больш бяспечных шляхоў. Пра пачатак рамонта дваравой тэрыторыі выданне звярнулася да намесніка старшыні райвыканкама па пытаннях ЖКГ Сяргея Котава, але той так і не даў канкрэтнага адказу, туманна абазначыўшы, што “арыенціровачны тэрмін выканання работ – ІІ квартал 2024 года”.
Дорожники отремонтируют одну из достопримечательностей Бобруйска, о которой помнят только старожилы.
Ремонт улиц Механизаторов и Якуба Коласа начался 1 апреля, пишет Кomkur.info. Асфальтовое покрытие обновят и в точке их пересечения, названном в народе «пьяной площадью».
Бобруйские журналисты побеседовали с местными жителями и выяснили, что столь экзотическое название «площадь» получила из-за нескольких торговых точек, которые в 60-х торговали водкой и пивом в розлив и были очень популярны среди местного «пролетариата».
Точек этих давным-давно нет, а вот пункт приема металлолома, также «поучаствовавший» в алкоголизации «шестидесятников» так и остался на прежнем месте. Он и теперь доставляет много неудобств местным жителям.
Всех пациентов, при необходимости, будут транспортировать в областной центр. Ряд отделений и кабинетов Быховской ЦРБ перестанут работать во время реконструкции.
Главный врач Быховской центральной районной больницы Татьяна Санина, рассказывая о закрытии детского и реанимационного отделений и о том, что экстренное рентген-обследование будет осуществляться передвижным рентген-аппаратом, пытается сгладить острые углы. Однако факт остается фактом: многие из медицинских услуг быховчанам будут теперь оказываться в Могилеве. И дело здесь не только в большом ремонте и модернизации, но и в дефиците кадров.
Белорусские врачи не желают ехать в глубинку, более того – предпочитают искать работу за рубежом, а массовые протесты 2020-года показали, что медицинские работники, как прогрессивная элита белорусского общества, выступили против замшелого режима Лукашенко.
Но вернемся к Быхову. Годом ранее Татьяна Сергеевна говорила о надвигающемся ремонте, а также отметила, что места офтальмолога и хирурга в ее учреждении вакантны. Кроме того, вместо эндокринолога и дерматолога быховских пациентов принимают врачи общей практики. Аналогичная ситуация и с гинекологом, которая, как и его коллеги находится в декретном отпуске. Дело дошло до того, что Быховская ЦРБ вынуждена приглашать специалистов из Бобруйска.
Ожидалось прибытие молодых врачей, но прибыли они или нет, пока неизвестно.
На примере Быхова видно, что «бесплатная» белорусская медицина, которой так кичатся наши чиновники, окончательно дошла до ручки и одной только реконструкцией-реставрацией патовую ситуацию уже не поправишь.
Рух па мосце па праспекце Шмідта ў Магілёве адкрыты пачынаючы з сённяшняга дня – паведамляе прэс-служба абласнога УУС. Пры гэтым рамонтныя работы на пэўных участках маста працягваюцца. ДАІ таксама звяртае ўвагу аўтамабілістаў, што на мосце Яшына, на перасячэнні праспекта Пушкіна з вуліцай Чалюскінцаў вернуты ранейшы рэжым праезду – павярнуць налева цяпер можна толькі з крайняй левай паласы.
У сувязі з правядзеннем рамонта чыгуначнага маста паміж станцыямі Друць і Вендрыж, на працягу некалькіх дзён на наступным тыдні і ў канцы лістапада будуць адмяняцца цягнікі – паведамляе mycity.by. Так, 24, 25 кастрычніка і 28, 29 лістапада адмяняюцца цягнікі Мінск – Магілёў з адпраўленнем з Мінска ў 6.55, з Магілёва – у 15.33. Таксама цягнікі Магілёў – Салігорск адпраўленнем з Магілёва 6:18, з Салігорска – у 17:21. Некаторыя цягнікі з Мінска і ў Мінск будуць хадзіць праз Воршу і памяняюць расклад руху.
Таксама ў гэтыя дні некаторыя цягнікі на ўчастку Асіповічы – Магілёў будуць курсіраваць са змененым раскладам і маршрутам.
У Магілёўскім гарвыканкаме паведамілі, што рамонт маста каля Быхаўскага рынка фактычна завершаны, і 23 кастрычніка, у наступны панядзелак будзе адкрыты праезд па вуліцы Чалюскінцаў.
Нагадаем, што вуліцу перакрылі 9 верасня на адзін месяц, а 28 верасня тэрмін рамонту маста павялічылі да канца кастрычніка.
