У Ленінскі РУУС г. Магілёва звярнуўся прадпрымальнік, які заявіў, што невядомы завалодаў ягонай гульнявой прыстаўкай коштам каля 1500 беларускіх рублёў – паведамляе прэс-служба Магілёўскага УУС. Высветлілася, што чужую маёмасць забраў 29-гадовы магілёвец. Ён узяў прыстаўку ў арэнду на некалькі дзён, але ў выніку, пагуляўшы ў яе, праз суткі прадаў. Узбуджана крымінальная справа.
Фота ілюстрацыйнае, з адкрытых крыніц.
У 28 выпадках рэалізоўвалася прадукцыя ўласнай вытворчасці з пратэрміноўкай, з недакладнасцямі маркіроўкі, без адпаведных дакументаў.
Выяўлены факты рэалізацыі больш як 50 найменняў прадукцыі з маркіроўкай, якая ўводзіць пакупнікоў у зман – кулінарныя мясныя, рыбныя, агароднінныя, кандытарскія і хлебабулачныя вырабы.
Устаноўлена, што нярэдка ў свежапрыгатаваную прадукцыю дадаецца старая, заляжалая сыравіна, старая прадукцыя маркіруецца як свежая. Напрыклад, падчас адной з праверак, што праходзіла ў 13.00, была выяўлена «курачка-грыль» з часам вырабу 18.00 гэтага ж дня – такая сабе курачка «з будучыні».
Ёсць і парушэнні тэмпературных рэжымаў захоўвання прадукцыі – у выніку ў адным з магазінаў аднамомантна была забаронена рэалізацыя 14 найменняў розных кандытарскіх вырабаў.
Толькі за першы тыдзень красавіка спецыялістамі санітарнай службы забаронена рэалізацыя больш як 270 кг прадукцыі ўласнай вытворчасці гандлёвых сетак.
Фота з адкрытых крыніц.
Украінская дзяржаўная чыгуначная кампанія«Укрзалізниця» пачала продаж сімвалічных квіткоў на першы рэйс у часова акупаваны Севастопаль у межах праекта «Квіткі да Перамогі», паведамляе UA.NEWS
Севастопаль стаў шостым украінскім горадам праекта. Да гэтага «Укрзалізниця» ажыццяўляла продаж квіткоў ва ўжо вызвалены Херсон, а з 13 лістапада таксама ў часова акупаваныя Марыупаль, Данецк, Луганск і Сімферопаль.
«Улічваючы 2,5 тысячы прададзеных квіткоў і надзвычайную цікавасць украінцаў да праекту «Квіткі да Перамогі», які «Укрзалізниця» запусціла сумесна з платформай United24, мы вырашылі, што проста не маем права абмяжоўвацца пяццю гарадамі» – заявілі ў кампаніі.
Усе квіткі дабрачынныя: сродкі ад іх продажу будуць пералічвацца праз платформу United24 на набыццё транспарту last-mile — аўтамабіляў, якія дапамогуць злучыць гарады і пасёлкі на дэакупаваных тэрыторыях з бліжэйшымі чыгуначнымі вузламі.
Скарыстацца гэтымі білетамі можна будзе адразу пасля дэакупацыі гарадоў. Як толькі рух будзе адноўлены, «Укрзалізниця» адправіць уладальнікам білетаў ліст з інфармацыяй аб усіх падрабязнасцях абранага рэйса.
Рэйсы ў азначаныя гарады будзе выконваць легендарны «Цягнік Перамогі», вагоны якога прысвечаны подзвігам жыхароў часова акупаваных тэрыторый.
Фота: ua.news
Акрамя мяса ў суседнюю краіну незаконна вязуць металалом і іншую прадукцыю, якая там без цяжкасцяў збываецца.
За апошнія некалькі дзён у Расію кантрабандай спрабавалі вывезці пяць з паловай тон мяса. Як высветлілася, тавар не меў неабходных суправаджальных дакументаў. Машыны з кантрабандным грузам спынілі непадалёк ад расійскай мяжы.
У Клімавіцкім і Мсціслаўскім раёнах міліцыя затрымала чацвярых жыхароў Чавускага раёну, якія перавозілі разабраныя тушы буйной рагатай жывёлы. У трох машынах яны везлі без суправаджальных дакументаў больш за чатыры тоны мяса.
«Пры гэтым груз перавозіўся з відавочнымі парушэннямі ветэрынарнага заканадаўства. Фігуранты патлумачылі, што мелі намер прадаць тавар у Расіі», – піша тэлеграм-канал «УВД Беларуси».
Прадукцыю і транспартныя сродкі ў “кантрабандыстаў” канфіскавалі. Аператыўнікі праводзяць праверку.
Паводле гэтага ж інфармацыйнага рэсурсу, раней жыхар Бабруйску спрабаваў вывезці ў Расію больш за 1,5 тоны мяса. Яго спынілі ў Крычаўскім раёне.
У Расію, на мяжы з якою адсутнічае беларускі пагранічны і мытны кантроль, акрамя мяса кантрабандай вязуць металалом і іншыя грузы. Тыдзень таму двое грамадзян суседняй краіны спрабавалі вывезці з Беларусі 6 тон агародніннай прадукцыі без фітасанітарных дакументаў. Расіян спынілі ў Мсціслаўскім раёне.
фота: gstatic.com
Самы дарагі аўтамабіль, які прадаецца на Магілёўшчыне – гэта Mersedes S-класа «Maybach» з рэстайлінгам, 4-літровым бензінавым рухавіком 2018 года. За ластаўку просяць 275 000 долараў.
За аўто з шыкоўным скураным салонам і падагрэвам сядзенняў уладальніку прыйдзецца нямала плаціць не толькі падчас пакупкі, але і падчас усёй эксплуатацыі – расход паліва па горадзе сягае 25-28 літраў, а запчасткі для аўто падыходзяць толькі арыгінальныя. Аналагаў проста не існуе.
Другі і трэці радкі па кошце на аўто ў Магілёўскай вобласці займаюць Toyota Land Crusier J300 і BMW X6M F96, за якія просяць больш за 190 000 долараў. Першае аўто мае ўсяго адзін год прабегу, другое – два.
Абодва – пяцідзверныя пазашляховікі. Лэнд Крузер, праўда, чакае свайго магілёўскага пакупніка аж у Казахстане – тыповая з’ява, калі аб’яву пра дарагое аўто ўласнікі ікнуцца размясціць на ўсіх рэгіянальных пляцоўках.
Таёты Лэнд Крузеры і BMW упэўнена займаюць першыя радкі самых дарагіх машын, што прадаюцца на Магілёўшчыне, у цэнавым дыяпазоне звыш 100 000 даляраў. Далей да іх далучаюцца Nissan, Мерседэсы, Фольксвагены і Лексусы. Самы дарагі электрамабіль у шэрагу топ-15, гэта, натуральна, Tesla. Мадэль Y 2021 года за 77 000$. І прадаецца ён, як бачна па фота, ужо з зімы.
Да рэдкіх для Магілёўшчыны сярод дарагіх аўто можна далучыць Lincoln Corsair, Genesis, Acura. Яны ўваходзяць у топ-100 па вартасці сярод б\у машын на продаж і знаходзяцца ў дыяпазоне 40 – 50 тысяч долараў.
Ёсць у продажы і рэтрамабілі. Так, за ГАЗ М20 «Победа» гаспадар просіць 19 000 $.
Іншую «Победу» можна набыць у Магілёве і танней – усяго за 5 900$, але і агульны стан у аўтамабіля трохі горшы. Хоць яна цалкам на хаду – запэўнівае прадавец.
У Бабруйску на продаж і абмен выстаўлены яшчэ два рарытэтных аўтамабіля. Opel Olympia 1938 года, аднак, не на хаду і патрабуе аднаўлення. Кошт за машыну дамоўны, але далёка не «пяцьсот баксаў» – паведамляе прадавец. Гэта, бадай, самая старая машына з тых, што можна сустрэць на рэгіянальным рынку. Бліжэйшыя па ўзросце – Масквічы 1950-х гадоў, якія прадаюцца таксама пераважна не на хаду.
Шыкоўны і рарытэтны, адрэстаўраваны Mersedes Benz W110 (выпускаўся з 1961 па 1968 гады) наогул не прадаецца – яго гаспадар гатовы толькі абмяняць толькі на нейкі іншы незавершаны і цікавы праект, напрыклад, на Mersedes 300sl – першы пасляваенны спартыўны Mersedes.
Старшыня ўраду Раман Галоўчанка запэўнівае, што цукру ў краіне дастаткова. Паводле яго «20-25 тысяч тон цукру ляжыць у недатыкальным запасе звыш пралічаных патрэбаў на выпадак, калі хтосьці захоча зрабіць сваё жыццё яшчэ саладзейшым».
“Мы, у прынцыпе, ствараем запас штогод, бо хранічна ўзнікаюць нейкія ўсплёскі цікавасці да цукру ў розныя месяцы пад уплывам розных фактараў. Хоць я працягваю ўсім гаварыць: цукру трэба есці менш, будзеце здаравейшымі”, – цытуе Галоўчанку «БелТА».
Урадовец тлумачыць, што сёлета на ўнутраны рынак цукру будзе пастаўлена 380 тысяч тон. На наступны год з улікам росту вытворчасці запланавана паставіць да 400 тысяч тон. Калі і гэтага аб’ёму не хопіць, то ёсць магчымасць зменшыць экспартныя квоты, падае словы Галоўчанкі тэлеграм-канал «Правительство Беларуси».
Цукровая тэма ўздымаецца на працягу некалькіх апошніх тыдняў. 17 ліпеня ў Брэсце ўзнік ажыятажны попыт на гэты прадукт. Сталі разыходзіцца чуткі, што неўзабаве ён падаражэе. Яго пачалі браць кілаграмамі і на Магілёўшчыне. У некаторых крамах цукар наагул знік з паліц.
Чыноўнікі запэўнівалі, што цукру дастаткова, але тое мала суцішала пакупнікоў.
22 ліпеня Раман Галоўчанка адзначыў, што ажыятажны попыт на цукар прывёў да таго, што яго продаж павялічыўся са стандартных 800 тон да 4 тысяч тон за дзень.
Паводле яго, паніку ўдалося суцішыць і продаж цукру зменшыўся да 3 тысяч тон.
Ён заявіў тады, што цукру да новага ўраджаю «больш чым дастаткова»: на складах знаходзіцца 98 тысяч тон і гэтага павінна хапіць і насельніцтву, і харчовай прамысловасці нават пры самым высокім узроўні продажы, паведамляў Магілёў.media.
Апошнія гады Беларусь не экспартавала збожжа, бо яго шмат патрабавала жывёлагадоўля. Сёлета чыноўнікі абязуюцца дасягнуць рэкордных вышыняў у вырабе сельскагаспадарчай прадукцыі.
Паводле міністра сельскай гаспадаркі і харчавання Ігара Брыло, плануецца значна павялічыць аб’ём вытворчасці малака і мяса.
«Для гэтага патрэбныя кармы, уключаючы камбікармы, – тлумачыць кіраўнік ведамства ў інтэрв’ю дзяржаўнаму тэлеканалу ОНТ.
«Аснова – збожжавая група. Таму перш за ўсё – забеспячэнне сваёй жывёлагадоўлі, ну і, вядома, прадукты харчавання для нашых людзей» – кажа ён.
Урадовец адзначае, што сёлета трэба прадаць сельскагаспадарчай прадукцыі на 7,8 мільярдаў долараў ЗША, дадаўшы да ўзроўню мінулага году 1 мільярд рублёў.
«Гэта істотная лічба, – адзначае ён. – Таму для нас вельмі важна прадаць канчатковы прадукт у выглядзе малочнай прадукцыі, мясной прадукцыі».
Аўтарства фота: produkt.by
60-гадовы кіраўнік калгаса ў Чавускім раёне даваў даручэнні сваім падначаленым аб унясенні несапраўднай інфармацыі ў справаздачы. У выніку яго непрафесійнай дзейнасці, як мяркуюць следчыя органы, калгас пазбавіўся каля 50 скацін на агульную суму больш 23 тысяч рублёў, гаворыцца ў паведамленні тэлеграм-канал «МВД Беларуси».
У Шклоўскім раёне супрацоўнік аднаго з сельгаспрадпрыемстваў выносіў з фермы камбікорм і ўгнаенні, а тры яго хаўруснікі дапамагалі вывезці іх на машыне і прадаць фермеру з Брэсцкай вобласці. Усяго было складзена больш за 3,5 тоны камбікармоў і каля 600 літраў угнаенняў.
У Магілёўскім раёне, каля вёскі Забор’е, падчас міліцэйскага рэйда быў выяўлены факт змовы чатырох супрацоўнікаў аднаго з сельгаспрадпрыемстваў. Яны злілі са сваіх адзінак тэхнікі – аўтамабіля, трактара і камбайна – 230 літраў паліва і прадалі жыхару Магілёва, піша «Прыдняпроўская ніва.
Нельга будзе набыць патрыманы аўтамабіль за наяўныя грошы ў выпадку, калі здзелка ажыццяўляецца паміж юрыдычнай асобай, індывідуальным прадпрымальнікам і фізічнай асобай.
Уводзіцца патрабаванне аб заключэнні абавязковай пісьмовай дамовы на адчужэнне транспартнага сродку. У дамове павінна быць прапісана адсутнасць абмежаванняў на здзелкі з аўтамашынай.
Дамову куплі-продажу можна будзе зарэгістраваць не толькі ў ДАІ і Мінсельгаспрадзе, але і шляхам натарыяльнага афармлення.
Пры пакупцы адным чалавекам у другога, калі абодва выступаюць як фізічныя асобы, пакупка за наяўныя сродкі ўсё яшчэ будзе дазваляцца.
Змены набудуць моц праз шэсць месяцаў.
