Вядомы грамадзянскі актывіст і папулярызатар беларушчыны, стваральнік крамы symbal.by Павел Белавус быў асуджаны на 13 гадоў пазбаўлення волі.
Яго жонка напісала на сваёй старонцы ў Facebook, што Паўла перавялі ў шклоўскую калонію №17. «Кажа, што ўспрымае гэта як вандроўку, але крыху іншы фармат» – напісала яна.
Зараз яму можна дасылаць лісты ў Шклоў з пазнакай «каранцін»: Белавус Павел Мікалаевіч 1987 года нараджэння, 213004, г. Шклоў, вул. 1-я Заводская, 8.
Фота з адкрытых крыніц
Свята “Александрыя збірае сяброў” сёлета будзе праводзіцца толькі адзін дзень, 8 ліпеня – паведамляецца на афіцыйным сайце мерапрыемства. Тэматычныя пляцоўкі пачнуць сваю працу з 11:00, Гала-канцэрт стартуе ў 21:00, прычым квіткі на яго платныя – 46 рублёў.
Звычайна мерапрыемства “Александрыя збірае сяброў” доўжылася два дні. Купалле пачалі з размахам адзначаць на радзіме Лукашэнкі з 2010 года.
Фота: kupalle.by
Удивительный – по меркам белорусской реальности – случай защиты жителями поселка своих интересов произошел в агрогородке Добрейка Шкловского района. Как сообщают источники mogilev.media, сельчане уже несколько лет добиваались нормального ремонта дорог. И добились, с неожиданными – для дорожников – аргументами в руках. С матераилами проверки этих самых дорожников, опубликованными в прессе. Но, все по порядку.
В 2019 г. оскорбленные низким качеством благоустройства улиц, жители агрогородка Добрейка Шкловского района обратились с соответствующей просьбой в районный Совет. Работники совета провели собрание с местными жителями по поводу изыскания финансовых средств для приведения улиц деревни в надлежащее состояние. Кое-что сделали, в частности, поставили павильон на автобусной остановке. А вот с улицами у них не сложилось из-за отсутствия источников финансирования.
В марте 2023 г. по БТ выступил Лукашенко и пообещал заасфальтировать или забетонировать улицы всех агрогородков страны. Вдохновленные этими словами, жители Добрейки вновь собрали подписи (60 штук) с обращением о помощи в 4 инстанции – от райсовета до главной Администрации с надеждой на взаимопонимание. 31 мая в агрогородке состоялось очередное собрание с участием работников райисполкома, райсовета и заинтересованных граждан.
Попытки чиновников свалить все на отсутствие финансирования были пресечены гражданами в самом начале собрания. Дело в том, что 26 мая 2023 г. в «Могилевских ведомостях» была опубликована статья «Дорожные перипетии», в основе которой лежал отчет Комитета госконтроля по Могилевской области, а в нем говорилось, что для обеспечения ремонтных работ финансов как раз хватает.
Более того, их освоили всего лишь на 94,6 %. При этом, из 21 района Могилевской области 18 не выполнили показатели региональной программы по ремонту местных дорог, в том числе и Шкловский район.
Не сумев обеспечить исполнение бюджета по предназначению, «Могилевоблдорстрой» швырял деньги направо, а больше налево.
Итак:
И это не все. Затраты на содержание административно-управленческого аппарата составили 11,1 % от себестоимости реализованной продукции.
Чувствуется размах безответственности и преступного отношения к народным деньгам? А что же с ремонтом дорог, собственно для которого и формировался фонд?
Во-первых, простые работяги получали весьма низкую зарплату и постепенно разбегались по области, что не позволяло качественно и вовремя проводить работы.
Во-вторых, когда есть легкие деньги, то всегда найдутся посредники в обеспечении процесса. Так, одно из ДРСУ приобрело через посредника 2,2 тонны щебня на 18,6 тыс. рублей дороже по сравнению с ценой завода-изготовителя.
В-третьих, для выполнения программы дорожникам пришлось нанимать подрядчиков со стороны. Вот и удивляемся, что по итогам работы за 2021 г. «Могилевоблдорстроем» получен убыток в 1 935 тыс. рублей, а в 2022 г. – 500 тыс. рублей. Кажется, что проще было бы разогнать данную структуру и передать функции частным организациям – те уж точно бы в убытках не прозябали.
Как оказалось на собрании, должностные лица районных служб все это знали и теперь уже отнеслись к исполнению требований жителей агрогородка более серьезно, чем в предыдущие годы.
Председатель райисполкома Андрей Камко клятвенно заверил, что в течение недели большинство проблем будет снято с повестки дня: будут проведены подсыпка и грейдирование улиц, заделка ямы около магазина «Корона».
Более того, грейдировать дороги по деревне и частично завозить гравий стали уже в день проведения собрания. А в течение двух дней основная часть работ была исполнена.
Что-то по ремонту на сегодняшний день уже сделано. Это радует, но осадок, согласитесь, остался.
Одновременно стоит отметить, что кейс с Добрейкой стал, пожалуй, первым испытанием для нового председателя райисполкома. Пока складывается впечатление, что отреагировал он по-человечески, а также оперативно и внимательно.
Еще кое-что. Против бетонного покрытия улиц в Добрейке на собрании высказался один из чиновников. Но посмотрите – такая дорога в городке есть, и функционирует замечательно.
Фото: mogilev.media
Жители Шклова, которые ежедневно пользуются услугами единственной в городе автозаправочной станции, уже несколько лет настойчиво требуют отремонтировать подъезд к АЗС.
Нельзя сказать, что руководство АЗС не предпринимало соответствующих мер – периодически в выбоины бросали асфальтную крошку.
Но, согласитесь, автомобилистам от данного мероприятия комфортнее не становится.
Работники АЗС не отрицают проблему и обещают в скором времени исправить дорожное безобразие.
Фото: mogilev.media и из открытых источников
Гарадскі грамадскі транспарт у Шклове і Жодзіна плануецца зрабіць цалкам электрычным. Пра гэта паведаміў намеснік міністра энергетыкі Дзяніс Мароз.
– Ёсць адпаведнае даручэнне ўрада, Міністэрства энергетыкі ўдзельнічае ў рэалізацыі гэтых праектаў. Увесь гарадскі грамадскі транспарт будзе пераведзены на электратранспарт. – расказаў Дзяніс Мароз.
Цяпер плануецца правядзенне рэканструкцыі электрасетак для стварэння дастатковай колькасці зарадных станцый. Работы разлічаныя да 2024 года.
Фота ілюстрацыйнае
Читатели mogilev.media сообщают, что в 2019 г. жители агрогородка Добрейка Шкловского района ввиду отсутствия должного благоустройства улиц обращались в Шкловский райсовет за помощью в решении целого ряда соответствующих проблем. Сославшись на отсутствие финансирования, чиновники просьбы сельчан отфутболили, а потом и вовсе о них забыли. Но в текущем году в Минске пообещали забетонировать улицы всех агрогородков, чем сподвигли жителей Добрейки на очередной сбор подписей (60 шт.) с надеждой на реализацию их коллективной мечты.
На сей раз письма ушли в главную Администрацию страны, областной Совет депутатов, Шкловский райсовет и депутату ППНС Андрею Ганчуку. Народный избранник письмо проигнорировал, впрочем, как и посещение собрания – видимо, такой избранник.
Иные структуры представлял председатель райисполкома Андрей Камко с рядом ответственных лиц районного масштаба. Собрание прошло 31 мая в неожиданно деловой обстановке – в районе осознают значимость проблем для деревни и ответственные работники наметили определенные мероприятия для реализации просьб местного населения.
Кстати, уже 1 июня в Добрейке работал грейдер и на одной улице (Вишневой) порядок на дороге отчасти был восстановлен. Временно страсти в агрогородке отложены до конкретной реализации планов по асфальтированию-бетонированию улиц.
Но в ходе полемики (а разговор с чиновниками был довольно жестким) всплыла отравляющая жизнь сельчан проблема регулярного проезда по деревне современной крупногабаритной техники (мощных тракторов и зерноуборочных комбайнов) в течение весенне-осеннего периода сельхозработ. Собственно, если бы не убийственное воздействие техники на дорожное полотно, то и степень благоустройства не была бы такой катастрофичной для местных жителей.
А дело в том, что с недавних пор сельхозорганизация (сегодня СП «Газовик – Сипаково») весьма активно, но преступно, стала разрабатывать пойму реки Днепр, проехать на которую можно только по улицам Добрейки, в частности, по Вишневой, протяженностью 1740 метров. На обращения граждан руководства сельхозорганизации и Каменно-Лавского сельсовета не реагировали. Пойменные земли «отдали» под власть кукурузы в монокультуре.
Ежегодно тысячи тонн органики и десятки тонн минеральных удобрений вносятся в зону разлива Днепра, частично смываются в реку, активно ее загрязняя.
Более того, распашка ведется в 3-4 метрах от берега.
И даже в 2-х метрах
Но еще страшнее ветровая эрозия высокоплодородной земли – от 3-х до 40 метров от берега структура почвы потеряна, а верхний слой ее превращен в пыль. И это результат именно преступной бесхозяйственности, исправить которую природа сможет только через сотни лет.
Местный народ хочет отдыхать на Днепре – это его право. Но дороги, ведущие к Днепру – запахиваются .
Будем надеяться, что в будущем году пойма Днепра будет залужена, а река станет доступной для отдыха населения, но с пользой для хозяйства – там раньше случались высокие урожаи многолетних трав (сено), а интересы природы, людей и сельхозпроизводства мирно и плодотворно уживались.
Фото: mogilev.media
Зусім нядаўна на mogilev.media выйшаў матэрыял пра пенсіянерку з вёскі Падкняжанне Шклоўскага раёна, якая нібыта паліла гаспадарчае смецце, на ёй загарэлася вопратка і жанчына атрымала апёкі 40% цела.
Насамрэч аказалася, што жанчыну падпаліў яе сужыцель. Менавіта гэты факт патлумачыла пенсіянерка лекару пры шпіталізацыі.
Следча-аператыўнай групай, якая прыбыла на месца здарэння, быў праведзены пільны агляд, які пацвердзіў словы жанчыны. Падрабязна зафіксавана карціна здарэння, апытаны суседзі і сужыцель пацярпелай.
Высветлена, што падчас сумеснага распівання спіртнога паміж сужыцелямі ўзнікла сварка. Мужчына абліў жанчыну вадкасцю лёгкай на загаранне і падпаліў. У выніку яна атрымала цяжкія тэрматраўмы.
Спалохаўшыся наступстваў, мужчына паспрабаваў схаваць сляды злачынства і звярнуўся да суседзяў, каб тыя выклікалі хуткую. Медыкам, якія прыбылі на месца здарэння, ён растлумачыў, што жанчына займалася паленнем гаспадарчага смецця і на ёй выпадкова загарэлася адзенне – паведамляе следчы камітэт.
На дадзены момант у дачыненні да мужчыны ўзбуджана крымінальная справа за замах на забойства, учыненае з асаблівай жорсткасцю. Падазроны затрыманы, праводзяцца следчыя дзеянні.
Што да жанчыны, то ў цяперашні час яе стан ацэньваецца лекарамі, як цяжкі.
Фота: sk.gov.by
Удзень 24 мая 62-гадовая пенсіянерка з вёскі Падкняжанне Шклоўскага раёна спальвала бытавыя адыходы і траву побач з домам. Каб агонь разгарэўся хутчэй, жанчына выкарыстоўвала бензін.
Парывам ветру агонь перакінуўся на вопратку, якая загарэлася. У выніку здарэння жанчына атрымала апёкі 40 працэнтаў цела. Пацярпелая шпіталізавана — паведамляюць “Магілёўскія ведамасці”.
Прычына пажару і моцных апёкаў відавочная – неасцярожнае абыходжанне з агнём.
Фота ілюстрацыйнае
Толькі тыдзень таму 34-гадовага магілёўца аштрафавалі за п’яную язду і пазбавілі правоў на тры гады, прысудзіўшы штраф у 100 базавых велічынь. Раніцай 20 мая разам з 33-гадовай пасажыркай, матацыкліст не справіўся з кіраваннем каля вёскі Камароўка Шклоўскага раёна, на закругленым участку дарогі, і з’ехаў у кювет. Ён і яго сяброўка былі шпіталізаваныя з цяжкімі траўмамі. У прэс-службе абласнога УУС падкрэсліваюць таксама, што жанчына была без шлема.
Фота: УУС
Придорожному автосервису в нашей стране всегда придавалось особое значение – всё-таки Беларусь, как въездные ворота в Россию, должна соответствовать европейским стандартам… Или хотя бы стремиться к их уровню обслуживания участников дорожного движения, в том числе и зарубежных туристов.
В свое время Указ от 15.05.2008 г. №270 «О мерах по развитию придорожного сервиса» явился своеобразным эмоционально-финансовым импульсом для чиновников по созданию благоприятных условий для развития внутреннего и въездного туризма. Предполагалось, что активная деятельность бюрократов всех уровней привела бы к увеличению объема платных услуг, повышению качества сервисного обслуживания участников дорожного движения и более эффективному в целом использованию транзитных возможностей синеокой Беларуси.
А так как Указом предусматривалось предоставление владельцам объектов придорожного сервиса налоговых льгот и иных преференций, шкловские чиновники с вездесущим «Беларусбанком» сподобились еще в 2011 году «осчастливить» грандиозной стройкой родину тещи Петра Машерова – деревню Новые Чемоданы.
И как-то так неожиданно получилось, что к намеченному сроку строительство многофункционального объекта 3-го уровня на 199 км а/д М8 у д. Новые Чемоданы Шкловского района (АЗС с шиномонтажем, гостиница, кафе, дом для проведения торжеств, автостоянка) общей площадью 1936 м2 было успешно завершено.
Ввод объекта в эксплуатацию намечался на 1 полугодие 2014 г. (ответственные исполнители Беларусбанк и Шкловский райисполком), но тут произошел сбой алгоритма осчастливливания местных жителей новыми рабочими местами и прилагающейся к автозаправке торговой точке, а проезжающих водителей шикарным автосервисом. Объект так и не заработал. И не работает уже 9 лет.
Причины называют разные, но местные жители уверены, что кое-чего из оборудования не довезли (у них свои источники информации), а, значит, и не смонтировали. Злые языки из райисполкома в то время утверждали, что в процессе строительства объекта был допущен слишком большой перерасход средств и не нашлось смелых подписать акт приемки.
Тем не менее, Беларусбанк через агентство недвижимости «Час пик» продолжительное время пытался за 9 млн. рублей «сбагрить» неработающий объект придорожного сервиса наивным покупателям. А так как «наивными» у нас случаются только распорядители бюджетных средств, а в казне государевой постоянно финансовая «напряженка», то и получился расчет на частного покупателя, который изначально не так и наивен, как хотелось бы некоторым чиновникам.
А объект получился шикарный: автозаправка
Гостиница
Пикантность ситуации в том, что деревня Новые Чемоданы входит в состав бывшего совхоза «Городец», которым несколько лет успешно руководил директор А. Лукашенко. Увы, он до сих пор так и не вник в конкретный случай неэффективного исполнения упомянутого Указа, а виновные финансовые распорядители народных денег так и не получили соответствующую оценку.
Сегодня объектом распоряжается концерн Белнефтехим и без перспективы его задействования – трасса Санкт-Петербург – Одесса, на которой находится д. Новые Чемоданы, пустует из-за событий в Украине.
Соответственно, автозаправка и гостиничный комплекс практически не востребованы. Вот и получается с автозаправочным комплексом: и содержать дорого, и продать некому. А подумать в свое время о перспективе его использования было некому, а может и боязно перечить реализации очередного грандиозного проекта волюнтаристского характера.
А местным жителям приходится наблюдать из-за забора фантастическую для них красоту республиканского масштаба с несбывшейся мечтой о стационарной торговой точке.
Фото: mogilev.media
