Стали известны данные о сокращении работников Белорусской железной дороги с мая 2021 по январь 2025 года.
Как сообщает “Сообщество железнодорожников Беларуси”, в Могилевском отделении четыре года назад работали 7 332 человека. На январь текущего года их насчитывалось 6 950 человек, что на 382 работника меньше. Однако ситуация с сокращением штатов в этом отделении значительно лучше, чем в других территориальных структурах БелЖД. Там сократили от 550 до 870 человек. В то же время меньше всего уволили железнодорожников в Витебском отделении – 254 человека.
Всего же по Беларуси прежнюю работу потеряли 3 545 занятых в отделениях железной дороги. А если к ним прибавить 882 человека из остальных организаций и структур БелЖД, то потери составят 4 427 работников.
Как отмечает интернет-издание, численность работников БелЖД ранее всегда находилась в свободном доступе – публиковалась в различных отчетах и размещалась как на собственных, так и на сторонних информационных ресурсах.
Однако с определенного времени, а именно после 2020 года, эта информация стала закрытой. Причем даже многие сотрудники самой БелЖД теперь не могут узнать, какова фактическая численность персонала. Эти данные начали тщательно скрывать.
“Примечательно, что в публикации от 10 марта 2023 года, посвящённой планировавшемуся масштабному сокращению на БЖД, нами приводились прогнозные данные общей численности работников на 2025 год, которые фактически совпали с представленным значением на начало этого года. Таким образом получается, что БЖД постепенно достигает запланированной цифры в 8 тысяч сокращенных работников, несмотря на все опровержения этого намерения и уверения «общественности» в отсутствии таких планов”, – пишет “Сообщество железнодорожников Беларуси”.
Издание делает вывод, что руководство БелЖД видит выход из финансового кризиса исключительно в сокращении численности работников с целью снижения затрат на выплату заработной платы.
Фото: mogilevnews.by
