Магілёў паставіў тысячу ліфтоў у Расію, а яны аказаліся бракаванымі

Прынамсі частка з гэтай партыі ліфтоў была пастаўлена на акупаваныя тэрыторыі Украіны. Зараз пачаліся вяртанні пад’ёмнікаў заводу-вытворцы з-за брака.

У магілёўскага “Ліфтмаша” наспяваюць чарговыя праблемы. Крыніцы mogilev.media паведамляюць, што партыя з тысячы ліфтоў, пастаўленых у Расію і ў тым ліку на акупаваныя украінскія тэрыторыі, аказалася бракаванай і цяпер прадпрыемства чакаюць суды і непрыемныя эканамічныя наступствы.

“Магілёўліфтмаш” і “ДНР”

Супрацоўніцтва магілёўскага ліфтавага гіганта з калабаранцкай адміністрацыяй акупаваных тэрыторый фіксуецца пачынаючы з 2023 года. Сяргей Чарткоў, які зараз з’яўляецца старшынёй Магілёўскага гарвыканкама, а ў той час працаваў генеральным дырэктарам “Магілёўліфтмаша”, у жніўні 2023 года падпісаў пагадненне аб супрацоўніцтве з кіраўніцтвам так званай ДНР. Яго мэтай была як лакалізацыя зборкі ліфтоў на тэрыторыі ДНР так і прамыя пастаўкі абсталявання.

Вынікам стала пастаўка ліфтоў магілёўскага завода на акупаваныя тэрыторыі і канкрэтна ў Марыупаль. Так, ужо да канца 2023 года ў ДНР чакалі пастаўку з 150 магілёўскіх ліфтоў. Справа, відаць, прайшла паспяхова і мела далейшы працяг, бо ўжо восенню 2025 года  пад’ёмнікі “Магілёўліфтмаша” ўстанаўліваліся на вуліцы 50 год СССР і праспекце Будаўнікоў – паведамляе мясцовы рэсурс MRPL.NEWS. 

Штопраўда, на акупаваных тэрыторыях магілёўскі вытворца сустракаецца з жорсткай канкурэнцыяй. Так, марыупальскі мікрараён “Ленінградскі квартал”, з якога мясцовыя ўлады робяць вітрыну “пацёмкінскага” аднаўлення горада, забяспечваецца кітайскімі ліфтамі. А таксама пастаўку і мантаж ліфтавага абсталявання ў ДНР і канкрэтна ў Марыупаль ажыццяўляе “Шчэрбінскі ліфтабудаўнічы завод”.

Тысяча бракаваных ліфтоў – ужо ідуць вяртанні

Такім чынам, праблемны магілёўскі гігант сутыкаецца з сур’ёзнай канкурэнцыяй нават у такой рызыкоўнай зоне, як нестабільная тэрыторыя анексаваных земляў. Гэтая канкурэнцыя ўжо прывяла да першага гучнага правала “Магілёўліфтмаша” за ўсю яго гісторыю, калі гендырэктар прадпрыемства Руслан Страхар атрымаў па выніках 2025 года вымову за правал з экспартам прадукцыі.

А цяпер на прадпрыемства абрынуўся яшчэ і новы ўдар – партыя з тысячы ліфтоў, пастаўленая ў Расію – як паведамляюць крыніцы mogilev.media – аказалася бракаванай. Завод ужо атрымлівае назад няякасную прадукцыю і прэтэнзіі з боку партнёраў, што вядзе як да эканамічных, так і іміджавых страт.

 

Калі вас цікавіць, што адбываецца з лідарам магілёўскага машынабудавання, чытайце наш ранейшы агляд:

Як складваецца сітуацыя на “Магілёўліфтмашы” – наш вялікі разбор

Магілёўскія ліфты ў “Мінск-Свеце”: б’юць людзей і пастаянна ламаюцца

Гісторыю пра тры ліфты магілёўскага “Ліфтмаша” і адну суцэльную пакуту жыхароў высоткі “Румба” ў “Мінск-Свеце” расказаў “Анлайнер”. Па словах жыхароў, усе тры ліфта там рэгулярна выходзяць з ладу і доўга прастойваюць на рамонце, а калі і пачынаюць зноў хадзіць, то з нюансамі: захрасаюць паміж паверхамі, едуць не туды і б’юць створкамі пасажыраў.

Дзверы, якія б’юць людзей

У доме №27 па вуліцы Брылёўскай праблемы з ліфтамі назіраюцца ўжо больш за год. Паводле жыхароў, ніводнага месяца не было без паломак. Асноўныя скаргі пастаянныя збоі праграмнага забеспячэння і непрадказальныя паводзіны ліфтаў.

“Грузавы ліфт стаіць ужо некалькі тыдняў. Да гэтага больш за месяц не функцыянаваў панарамны. А той, што застаўся, малы, трасецца і выдае страшны скрыгат здаецца, вось-вось спыніцца паміж паверхамі. Ва ўсіх прылад некарэктна працуе праграмнае забеспячэнне: папрацуюць некалькі гадзін і сыходзяць у аварыйны рэжым. Асабліва непрадказальна паводзіць сябе панарамны ліфт даязджае да 15-га паверха і “завісае”, бо дзверы не зачыняюцца” распавёў жыхар Дзяніс.

На сайце абслугоўваючай арганізацыі можна знайсці дзясяткі падобных скаргаў:

  • «У пасажырскім ліфце не працуе аптычны датчык перашкод. Дзвер б’е людзей».

  • «Грузавы ліфт не рэагуе на кнопкі. Дзіця ехала спалохалася. Святло тухне, выклік дыспетчара не працуе».

  • «Просьба адрамантаваць тры ліфты яны спыняюцца падчас руху, дзверы можна адкрыць рукамі».

  • «З 20:00 да 21:30 знаходзіўся ў ліфце, які зламаўся. Дыспетчар па экстранай кнопцы выкліку не адгукнуўся. Кнопка прымусовага адкрывання дзвярэй не спрацавала. Датэлефанаваўся да дыспетчара дзякуючы выпадкова пачуўшым мой стук суседзям. Тэлефона з сабой не аказалася. Быў у хатнім адзенні. Змёрз. Толькі цягам гадзіны да мяне прыйшлі на дапамогу».

Хто вінаваты?

Паводле жыхароў, кампанія “Хэпі Планет”, якая абслугоўвае мікрараён “Мінск-Свет”, тлумачыць праблемы тым, што запчасткі нібыта трэба замаўляць за мяжой. Але ліфты ж зроблены на магілёўскім “Ліфтмашы” таму такі аргумент выглядае дзіўна.

Калі людзі звярталіся непасрэдна на “Ліфтмаш”, там адказалі, што віна — на абслугоўваючай арганізацыі. А прадстаўнікі “Хэпі Планет”, у сваю чаргу, абвінавачваюць саміх жыхароў, якія “пашкоджваюць” абсталяванне, перавозячы будаўнічыя матэрыялы.

У кампаніі таксама паведамілі, што за год атрымалі 176 заявак на рамонт і што адзін з ліфтаў стаіць з 2 верасня з-за рамонту платы кіравання.

“Пасля двух гадоў усё нармалізуецца”

Прадстаўнікі “Хэпі Планет” запэўніваюць, што сітуацыя часовая і звязаная з перыядам актыўнага засялення дамоў.

“Зыходзячы з аналізу працы ліфтаў у дамах комплексу “Мінск-Мір”, пасля заканчэння перавозак грузаў (прыкладна праз два гады пасля засялення) колькасць паломак зніжаецца да трох-пяці у месяц” сцвярджаюць у кампаніі.

А пакуль жыхарам застаецца толькі чакаць, калі іх ліфты перастануць быць крыніцай страху і стрэсу.

Фота: з адкрытых крыніц

Распишем все под хохлому – обещают на ОАО “Могилевлифтмаш”

На ОАО “Могилевлифтмаш” повысили скорость лифтов, заменили сварщика роботом и обещают расписать все под хохлому.

Очередные высоты совершенства берет ОАО “Могилевлифтмаш”. Повторяя старые нарративы про инновации, импортозамещение и победу над санкциями, руководители производства перешли к конкретике

Начальник сварочно-сборочного цеха завода “Могилевтрансмаш” ОАО “МАЗ” объявил об экономии человеческих ресурсов: “если раньше на одной операции были задействованы 2 сварщика, то сейчас 1 плюс робот”.

Главный инженер ОАО “Зенит” холдинга “Могилевлифтмаш” похвастался тем, что вопрос яркости кабин лифтов теперь решается без постороннего вмешательства – “любой заказ интерьера осуществим, хоть до росписи под хохлому”.

Черту сказанному подвел гендиректор ОАО “Могилевлифтмаш” Руслан Страхар, который напомнил о тяговом электродвигателе, выпущенном в 2024 году.

Осталось только расписать его под гжель – и инновации заиграют совсем по-домашнему.

Памятаеце вертыкальную велапаркоўку ў Магілёве – вось як яна эксплуатуецца зараз

Год таму, у чэрвені 2024-га ў Магілёве абвясцілі пра ўсталяванне “элегантнага вынаходніцтва” ліфтавага завода – вертыкальнай велапаркоўкі, якая адначасова ўяўляе сабой “малую архітэктурную форму” з “арыгінальным дызайнам”. 

Аранжавая несуразная херабора, насамрэч, сапсавала і так немілавідны краявід на плошчы перад “Атрыумам”, заняла месца на восем-дзесяць веласіпедаў, прапануючы паркоўку ўсяго для шасці. 

Праз два (!) месяцы пасля ўстаноўкі, на велапаркоўцы правялі пусканаладачныя работы – задорна паведаміў гарвыканкамаўскі паблік “Магілёў – мой горад!”. Два месяцы пасля ўстаноўкі – гучыць даволі экзатычна, але ладна. Добра, што наогул правялі.

А сёння аўтару гэтых радкоў на вока трапіўся матэрыял магілёўскіх журналістаў з той самай плошчы перад “Атрыумам”, і ў кадр патрапіла якраз вертыкальная велапаркоўка.

велапаркоўка

Памятаецца, у дні адкрыцця паркоўкі мы адразу напісалі, што незразумела, каму гэтая бздура патрэбная. Так і атрымалася. Вось яна, стаіць пустая, пакуль побач раварысты дзясяткамі паркуюцца на нармальнай, альбо выбіраюць проста каля лаўкі трымаць свой веласіпед і не звязвацца з “элегантным вынаходніцтвам” з “арыгінальным дызайнам”.

вертыкальная паркоўка

Фота: magilev.by

Руслан Страхар на двух стульях – до чего техника дошла

Отправленный руководить “Могилевлифтмашем” Руслан Страхар почему-то до сих пор занимает должность зампреда облисполкома – кажется, мы разобрались, в чем дело.

Напомним, 17 апреля было объявлено, что заместитель председателя Могилевского облисполкома Руслан Страхар, ответственный за вопросы экономики, переведен на должность генерального директора ранее подчиненного ему предприятия “Могилевлифтмаш”. Причем это назначение было оформлено через согласование с Лукашенко, новость о переводе опубликовал у себя официальный сайт облисполкома.

Имя нового генерального директора появилось и на сайте ОАО “Могилевлифтмаш” в разделе контакты. Вот скриншот:

Могилевлифтмаш Страхар
Источник: официальный сайт предприятия ОАО “Могилевлифтмаш”

Но странное дело – имя Руслана Страхара до сих пор значится в ряду заместителей председателя Могилевского облисполкома.

Страхар облисполком
Источник: официальный сайт Могилевского облисполкома

Именно в должности заместителя председателя Руслан Борисович продолжает участвовать в выставочных мероприятиях – вот, например, в ряду прочих он именно в этом качестве  принимает новую линию предприятия “Махина-ТСТ” 22 апреля. 

Махина-ТСТ
Источник: Телеграм-канал “Могилев – мой город!”

Опираясь на собственные источники, mogilev.media, кажется, сумели раскрыть загадку странного кадрового передвижения Руслана Страхара. Дело в том, что он был назначен не просто генеральным директором “Могилевлифтмаша”, а почетным генеральным директором. А по нечетным он продолжает работать заместителем председателя Могилевского облисполкома.

Кар’ерны ліфт паехаў уніз – Руслана Страхара прызначылі кіраваць “Магілёўліфтмашам”

Алаксандр Лукашэнка падпісаў прызначэнне былога намесніка старшыні Магілёўскага аблвыканкама Руслана Страхара, адказнага за сферу эканомікі, на пасаду генеральнага дырэктара прадпрыемства “Магілёўліфтмаш”.

“Кар’ерны ліфт паехаў зверху ўніз” – так коратка пракаментаваў гэтую навіну гарадскі паблік “Могилев Live”. Сапраўды, прызначэнне падобнага характару варта ўспрымаць як паніжэнне, нягледзячы на тое, што “Магілёўліфтмаш” лічыцца самым паспяховым дзяржаўным прадпрыемствам нашага рэгіёна. Адначасова, гэта можа ўказваць на схаваныя ад шырокай публікі праблемы на гэтым прадпрыемстве.

Не першы раз “пажарны”?

Руслан Страхар пачаў працаваць у Магілёўскім аблвыканкаме ў 2007 годзе, прычым адразу памочнікам старшыні, а неўзабаве галоўным дарадцай. З 2012 па 2014 гады ён выканаў своеасаблівую функцыю “пажарнага”, калі быў пераведзены на пасаду намесніка генеральнага дырэктара ледзь жывой “Строммашыны”. Намаганні Руслана Барысавіча асабліва не дапамаглі – “Строммаш” ледзь дажыў да 2020-х, трапіў пад ускосныя санкцыі, збанкрутаваў і нарэшце быў прададзены. 

З 2014 года Руслан Страхар – зноўку працуе ў кабінетах аблвыканама, а з 2019 года займае пасаду намесніка старшыні, курыруючы пытанні эканомікі. Крыніцы mogilev.media у Магілёўскім аблвыканкаме характарызуюць Руслана Барысавіча як даволі адэкватнага чалавека з шырокімі поглядамі, якога з цягам часу пачаў “з’ядаць” чыноўнік. Гэтая трансфармацыя ўвасаблялася ў тым, што замест рашэння праблем, можна было заўважыць імкненне прыкрыць іх маніпуляцыямі са статыстыкай.

Год таму mogilev.media зрабіў заўвагу, калі падобныя маніпуляцыі сталі відавочнымі – у аблвыканкаме расказвалі, як цудоўна развіваецца эканоміка рэгіёна, але гэтаму супярэчылі заявы прадстаўнікоў Дзяржкантроля. Руслан Страхар у адказ на публікацыю нашага рэсурса разразіўся дзесяціхвілінным ролікам, каб даказаць, што верыць трэба менавіта чыноўнікам аблвыканкама. Але і тут не ўтрымаўся ад маніпуляцый. 

“Усяго 74 прамысловыя прадпрыемствы з 1600 спрацавалі ў мінулым годзе «ў мінус»” – паведаміў чыноўнік, не ўказваючы, аднак, што гэта за 74 прадпрыемствы. Мы разбіралі гэтыя выказванні вось тут, а потым асобна прысвяцілі вялікі матэрыял “Магілёўліфтмашу”, флагману сярод дзяржаўных прадпрыемстваў.

Чытаць:  Як складваецца сітуацыя на “Магілёўліфтмашы” – наш вялікі разбор

Цяпер Руслан Страхар накіраваны з пасады намесніка старшыні аблвыканкама менавіта на прадпрыемства “Магілёўліфтмаш”. Такія прызначэнні складана ўспрыняць як шараговую ратацыю. Магчыма, гэта прыкмета таго, што дзейнасцю кіраўніка эканомікай рэгіёна былі незадаволеныя, раз яго адправілі на падпарадкаванае яму прадпрыемства. І, магчыма, гэта звязана з сітуацыяй на самім прадпрыемстве, якое, нягледзячы на бравурныя заявы афіцыйных асобаў, часам падае трывожныя званочкі.

Чытаць: На “Магілёўліфтмашы” скарачаюцца заробкі, людзі разбягаюцца – крыніцы

Фота: Магілёўскі аблвыканкам

На “Магілёўліфтмашы” скарачаюцца заробкі, людзі разбягаюцца – крыніцы

Крыніцы mogilev.media паведамяюць, што на Магілёўскім “Ліфтмашы” ідзе скарачэнне заробкаў. Зарплата знізілася ўдвая – інфармуюць людзі, звязаныя з прадпрыемствам. Прынамсі, гэта адносіцца да тых спецыялістаў, што працуюць на мантажы ліфтавага абсталявання. У такой сітуацыі многія супрацоўнікі шукаюць іншую працу. Каб пазбегчы адтоку кадраў, кіраўніцтва прадпрыемства прымушае супрацоўнікаў заставацца ў штаце да заканчэння працоўнага кантракту.  

Мы паглядзелі спіс вакансій на прадпрыемстве, і на пачатак красавіка ён аказаўся даволі вялікім. “Магілёўліфтмаш” шукае супрацоўнікаў больш чым на 80 спецыяльнасцяў толькі для галаўнога прадпрыемства ў абласным цэнтры. Калі ўлічыць, што на асобныя спецыяльнасці недахоп супрацоўнікаў можа складаць больш чым адну штатную адзінку, вымалёўваецца сур’ёзная кадравая праблема. Сярод адкрытых вакансій можна заўважыць пазіцыю галоўнага механіка, вядучага інжынера-праекціроўшчыка. Гэта незвычайная сітуацыя для флагмана магілёўскай прамысловасці.

Фота з адкрытых крыніц

Что стоит за экспортом в Россию продукции могилевских предприятий – анализ

Предприятия Могилевской области нашли спасение от западных санкций в переориентации на новые рынки. Рассматриваем, помогает ли экономике региона активное освоение российского рынка – новый экономический обзор mogilev.media.

Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) оказывает положительное влияние на развитие белорусской экономики, а валютная выручка является важным стабилизирующим фактором и составляет значительную долю бюджета республики. 

ВЭД способствует формированию внешних источников финансовых ресурсов, развитию экономики за счет долгосрочного торгово-производственного содружества, повышению технологического уровня производства за счет импорта современной техники и технологий. Особое значение играет ВЭД в повышении эффективности регионов через развитие экспортного производства и прямого товарооборота с регионами развитых стран.

Скорость реакции

Основными зарубежными торговыми партнерами субъектов хозяйствования Могилевской области являются российские социальные, транспортные, строительные и торгово-производственные структуры. В силу ряда субъективных (качество управления) и объективных для Беларуси обстоятельств (в т.ч. и санкционное давление западных государств) пострадал объем производства валового регионального продукта (ВРП), который за 2022 г. в Могилевской области снизился по сравнению с предыдущим годом на 2,6 %. 

В тоже время экспорт составил 2,7 млрд. долларов или 105,2 % к уровню 2021 г. В частности, экспорт в Российскую Федерацию увеличился на 41,7 %. С одной стороны, в течение года потеряны торговые связи с большинством развитых стран, с другой – за этот же период были скорректированы поставки в другие страны, в первую очередь, восточно-азиатского направления. 

Во-всяком случае, сальдо ВЭД составило 1 013,5 млн. долларов (лучший результат Могилевской области за последние 10 лет), что говорит о правильности тактических решений могилевских управленцев.

В начале 2022 г. были сомнения о перспективе развития области в целом, тем более во внешнеэкономических отношениях, но крупнейшие производители Могилевщины смогли увеличить объемы экспорта за счет быстрого изменения географии поставок, в первую очередь, товаров. Среди них “Бабушкина Крынка”, “Молочные горки”, “Лифтмаш”, “Серволюкс Агро”, “Белшина”, “Джокер Могилев”. 

Но если тактически хорошо сработали с экспортом могилевского продукта, обеспечили наполнение бюджета, увеличили номинальную зарплату работникам и пополнили оборотные средства предприятий, то в эффективности российской географии ВЭД имеются сомнения.

Депрессивные взаимоотношения

Дело в том, что Могилевская область в экономическом плане является депрессивным регионом – ее ВРП не только не растет, но постоянно выходит за рамки “-” 2 % роста экономики. Можно сказать, если бы не наработки в ВЭД, то территорию Могилевской области можно отнести к зоне экономического кризиса.

Что касается России, то по одним данным у нее рост ВВП за 2022 г. на 29 % – что не может быть в принципе. Более правдивые источники говорят о снижении объемов валового продукта на 2,7 %. На экономику России в данный момент негативно влияют, в первую очередь, внешние причины: вторжение в Украину и неблагоприятные глобальные экономические условия (тотальное санкционное давление развитых стран). 

В перспективе как в Могилевской области, так и в российских регионах – застой производства и торговли на протяжении длительного времени, уменьшение объемов инвестиций и их качества, массовое банкротство малого и среднего бизнеса, рост безработицы и снижение уровня благосостояния населения. Не удастся избежать и роста инфляции. Усугубят ситуацию колебания объемов личного потребления.

Так что усиление ВЭД в сторону Российской федерации временно полезно, но с весьма неблагоприятными последствиями стратегического плана. Дело в том, что из 85 регионов РФ только 23 не являются дотационными, тогда как представителей делегаций этих регионов в Могилевской области  мы видим не столь часто, как это нужно было бы нашей экономике. В целом об эффективности могилевско-российских отношений говорить не приходится – ничего инновационного от подобной дружбы мы не видим и вряд увидим в ближайшее время. 

(продолжение следует)

Фото: sb.by

Болезненные потери и надежды на будущее – заключительный анализ могилевской промышленности

Завершаем наш большой экономический разбор актуального состояния промышленности города Могилева двумя главными потерями – ЗИВ и “Строммашина”. Предыдущую часть аналитики читайте здесь

Как уничтожить успешное производство

Вариант с присоединением к Могилевхимволокну “ОАО “Могилевский ЗИВ” в 2012 г. иначе как издевательством местных чиновников над городом и бывшими работниками бывшего завода не назовешь. На предприятии тогда (“ЗИВ”) трудилось до 1 500 чел., а прибыль в последние годы деятельности составляла до 2 млрд. руб. 

В те голодные времена, кстати, приватизация любого производства иностранным собственником считалась за благо. Тогда он и возник в лице швейцарского миллиардера, вложившего в производство ЗИВа 5 млн. долларов. Чиновники из горисполкома тут же наложили “лапу” на сделку, а долг в 5 млн. долларов вернули европейскому недальновидному горемыке … продукцией. 

В итоге успешный завод разорили и присоединили к “Могилевхимволокну”, а работникам бывшего “ЗИВа” с его современными технологиями и конкурентной продукцией (полиэтиленовая пленка) многие годы пришлось содержать неудачников головного предприятия.  Даже в худшие времена бывшее производство “ЗИВа”, которое существовало в ранге цеха,  рентабельность продукции не снижало менее уровня в 2 %, в то время как основные производства Химволокна привычно мучились от глубокого убытка.

Кстати, были рациональные предложения и по судьбе “Могилевхимволокна”: продать завод в комплексе иностранным инвесторам, которые после случая с “ЗИВом” далеко оббегали границы синеокой. Второй вариант: поиск стратегического партнера с возможностями вложения в модернизацию завода свыше 1 млрд. долларов. 

Естественно, таких богатых лохов-инвесторов на территории Беларуси не находилось, а ресурсы концерна были истощены, местный бюджет вообще игнорировал проблемы химиков – давала знать нагрузка в виде бывших социальных объектов завода, тянувшая довольно высокие расходы местных финансов на их содержание. Видимо, о производственных успехах “Могилевхимволокно” мы услышим теперь не скоро.

Полет-пике знаменитой “Строммашины”

Ну, и вспомним о судьбе еще одного похороненного чиновниками предприятия города. Речь идет о печально известном заводе “Строммашина”. А ведь в 2013 г. о нем писалось, как об одном из перспективных предприятий. Этот старейший завод области работал стабильно, был единственным в стране изготовителем оборудования и технологических линий для производства асбестоцементных рулонно-кровельных гидроизоляционных материалов, керамзита. 

Завод также специализировался на выпуске оборудования и технологических линий мягкой кровли, железобетонных шпал и являлся основным поставщиком ряда изделий во все страны СНГ. Его оборудование экспортировалось в 27 стран мира – завод по заказу мог поставлять изделия любой сложности и различного назначения, в том числе для подземных разработок и башенных кранов. Куда исчезли грандовые позиции на мировом рынке, что стало с эксклюзивными технологиями, что сегодня местные чиновники предлагают взамен утерянного предприятия, на котором в советские времена трудилось 1 300 чел., а за его продукцией стояли в очереди предприятия со всех республик СНГ? Вряд ли мы узнаем правду – она похоронена в кабинетах бывших руководителей завода и местных чиновников. А расплачиваться приходится рядовым работягам.

Впрочем, чиновники уже приняли решение: часть имущества завода продана ОАО “БелАЗ”, но с условием сохранения трудового коллектива и организации кузовного производства. Вот и случился полет-штопор от современных технологий до производства примитивного изделия. Кстати, часть бывшей территории завода будет выставлена на продажу с последующим ее развитием согласно Генплана г. Могилева. Если подойти к ситуации с пафосом, то реализация концепции позволит завершить формирование общественного центра города и должна улучшить его транспортное сообщение. Что ж, хоть шерсти клок…

Частники протянули руку помощи

Когда не справляются государственные предприятия, свято место в Могилеве, как правило, занимают частники. Могилевские предприятия (в частности, “Лифтмаш”) точно упустили перспективу в развитии производства деревообрабатывающих станков. На их место пришло ЗАО “Белмаш”, которое стало крупнейшим их производителем в Могилевской области. Это предприятие стоит в начале формирования промышленного мини-кластера – для комплектования своих изделий использует электродвигатели ОАО “Могилевлифтмаша”. 

Партнерские отношения характерны для таких организаций как ООО “Махина-ТСТ” и ОАО “Могилевхимволокно”, Могилевский металлургический завод предложил производить мебельные трубы для ОАО “Ольса”. Это все перечисленное – как вариант партнерского развития промышленности в городе, да и в области тоже.

В 2022 г. расправили производственные крылья многие промышленные предприятия: ЗАО “Завод полимерных труб”, УЧНПП “Технолит”, ООО “Экструзионные технологии”, ОАО “ББК “Домочай” и другие.

Впереди у промышленных предприятий города кропотливая работа по внедрению современных технологий, снижению затрат на производство и реализацию продукции, экспорту товаров, и, конечно же, по наращиванию инвестиций. И борьба за место на  мировом рынке…

Фото из открытых источников

Ренессанс могилевской промышленности – большой обзор

Продолжаем наш экономический обзор актуального состояния промышленного сектора экономики города Могилева. Встречайте продолжение, а начало здесь.

Перспективы промышленного развития города Могилева несут в себе патетический налет, но, тем не менее, есть от чего оттолкнуться местным предприятиям и в целом отрасли. На фоне того, что за 13 последних лет количество промышленных предприятий города сократилось с 67 до 53, тем не менее, промышленный комплекс Могилева сохранил, а по некоторым направлениям, и приумножил производственно-технологический потенциал и определенные конкурентные преимущества. 

За 2022 г. большинство предприятий города обеспечили рост производства, не допустив при этом роста уровня запасов готовой продукции на складах и снижения рентабельности продаж. Это мы видим, в частности, по наращиванию объемов выпуска вагоностроителями, производителями тканей, по расширению линейки электродвигателей, новой продукции лифтмашевцев. Ширится признание товаров на уровне республики, в частности,  “Бабушкиной крынки”, Лифтмаша, “Стальной линии”, “Моготекса”, “Ленты”, “Ольсы”, и даже, Химволокно”.

По сравнению с прошлым годом ряд промышленных предприятий сработал весьма прибыльно. Среди них: Могилевлифтмаш (прибыль увеличилась в 7,1 раза по сравнению с 2021 г.), Бабушкина крынка (в 4,2 раза), Лента (в 3,3 раза), Могилевский мясокомбинат (в 4 раза). При этом, рентабельность реализованной продукции за 2022 г. в целом по отрасли увеличилась на 3,1 процентных пункта и составила 7,9 % – весьма достойный результат для промышленников. 

Заметную роль в экономике Могилева стал играть частный завод горного машиностроения, который буквально ворвался в промышленную элиту города. В 2022 году завод, к примеру, нарастил экспорт до 246 % к уровню предыдущего года.  Примечательно, что в штате из 200 работников каждый 7-й трудится в качестве инженера. Есть перспектива в разработке новейшей техники мирового уровня качества и производительности.

Радует тот факт, что набирают производственную мощь “Бабушкина крынка”, “Могилевский мясокомбинат”, “Можелит” и “Комбинат силикатных изделий”, производство которых базируется на местных ресурсах, а это и есть одно из условий формирования устойчивого развития местной экономики.

Однако, есть и сложности в производственной деятельности промышленных предприятий города, которые во-многом обусловлены неустойчивостью объемов инвестиций в данную отрасль и каждое производство в частности. Если посмотреть на динамику инвестиций по годам, то заметим, что проблема дефицита инвестиций сопровождает городскую отрасль многие годы. 

Вот о чем писали в 2013 г.: “Несмотря на положительную динамику, город в течение последних лет не выполняет плановых заданий по привлечению в реальный сектор экономики инвестиций, присутствует низкий уровень инвестиций в активную часть основного капитала, привлечение иностранных инвестиций мизерно для такого города, как Могилев”. 

Тем не менее, динамика инвестиций была положительной и нарастающего характера: в 2010 г. к уровню предыдущего года инвестиции составили 109,9 %; в 2011 г. – 111,8 %; в 2012 г. – 121,7 %. При таких темпах инвестиций ожидался расцвет промышленного производства на обозримое будущее, вплоть до 2030 г.  

Увы, как раз в те годы и начало рушится промпроизводство и, в первую очередь, стало экономически разрушаться “Могилевхимволокно”. 

В 2015 г. индекс инвестиций в основной капитал промышленности города составил 94,4 % к уровню предыдущего года; в 2016 г. ситуация еще более усугубилась – 87,3 %, небольшой всплеск в 2017 г. – 105,1 %, который городскую промышленность возвратил на позиции 2014 г. 

Не лучше стало и в последующие годы. В 2021 г., например, объем инвестиций составил лишь 92,6 % к уровню 2020 г. Так что итоги работы за 2022 г. в промышленной отрасли стали своеобразным “лучом света” в темном царстве могилевской экономики, никаким образом не коррелирующими с объемами инвестиций в основной капитал. Парадоксально и в тоже время закономерно.

(продолжение следует)

Фото из открытых источников.