Водители автобусов, подвозящих детей в сельские школы, пожаловались на постоянные переработки и бесплатные сверхурочные.
Как пишет сайт могилевских провластных профсоюзов, правила внутреннего трудового распорядка предусматривали стандартный рабочий день водителя школьного автобуса с 8:00 до 17:00. На деле же люди выходили на маршрут уже в 6:00, а возвращались зачастую после 18:00. При этом, несмотря на фактическое нахождение на линии по 10–11 часов, в табеле им по-прежнему отмечали лишь восемь часов. Переработки не оплачивались.
Но переработки были не единственной проблемой. Водителей регулярно привлекали к работе в выходные дни, причем нередко более 14–15 раз в год, что значительно превышает установленную законом норму, которая заключается в не более 12 рабочих выходных на одного сотрудника в течение года. Причем такая практика не сопровождалась оформлением соответствующих документов и дополнительной оплатой.
Из-за такого отношения водители, не выдерживая напряженного графика и недооценки их труда, покидали свои рабочие места. В результате штат оказался неукомплектованным, а оставшимся сотрудникам приходилось регулярно подменять коллег, чтобы дети вовремя попадали в школу.
С этими проблемами пока помог разобраться профсоюз, к которому с жалобой обратились водители. Хватило официальной рекомендации нанимателю, чтобы им отразили в табелях фактически отработанное время и выплатили деньги за переработки.
“После отправленной нанимателю рекомендации и выплаты 3 740 рублей «сэкономленных» средств ситуация нормализовалась. Будем и впредь держать ее на контроле” – обещают в Могилевском областном объединении профсоюзов.
Фото: mogilev.1prof.by
