За IV квартал 2025 года из России в Беларусь было ввезено 223 вагона с грузами военного назначения. Кричев и Осиповичи были среди приоритетных пунктов назначения.
По данным Сообщества железнодорожников Беларуси, из российского Капустина Яру в Кричев был отправлен за этот период 61 вагон, оттуда же в Осиповичи – 29.
Капустин Яр – Кричев I
В составе 61 отправленного в Кричев состава 54 были вагоны-платформы с грузом «другие грузы, не поименованные в алфавите», шесть крытых вагонов с грузом «другие грузы, не поименованные в алфавите» и один крытый вагон с грузом “взрывчатые материалы».
Прибытие данного состава в район бывшей авиабазы Кричев-6 зафиксировано в конце декабря 2025 года, ориентировочно в период с 20 по 29 декабря. Станцией назначения по перевозочным документам являлась Кричев I. после отцепки поездного Локомотива вагоны подавались на территорию объекта маневровым порядком с использованием станционного Локомотива.
К этому времени бывшая авиабаза Кричев-6 была подготовлена к приему воинских составов. Под видом «логистического центра» на объекте построили подъездной путь, дополнительное путевое разветвление и погрузочно-разгрузочную инфраструктуру, позволяющую выгружать технику и имущество вне станционных площадок общего пользования.
По имеющимся сведениям, на платформах перевозилась воинская техника, в крытых вагонах — снаряжение, отдельным вагоном шли патроны и другие боеприпасы. По состоянию на середину мая 2026 года контингент оставался на объекте, обратная отправка техники и имущества не фиксировалась.
Капустин Яр – Осиповичи I
Со станции Капустин Яр на станцию Осиповичи I от войсковой части №47209 (60-й учебный центр боевого применения ракетных войск и артиллерии) в адрес войсковой части №12180 (336-я реактивная артиллерийская бригада ВС РБ) отправлено 29 вагонов.
В состав воинского эшелона вошли 25 вагонов-платформ с грузом «другие грузы, не поименованные в алфавите», три крытых вагона с грузом “другие грузы, не поименованные в алфавите» и один полувагон с грузом “взрывные материалы”.
Отправка связана с возвращением подразделений 336-й реактивной артиллерийской бригады после плановых мероприятий боевой подготовки на полигоне Капустин Яр. Воинская часть №47209 обеспечивает подготовку и практическое применение подразделений ракетных войск и артиллерии, включая проведение боевых стрельб.
Подразделения 336-й реактивной артиллерийской бригады направлялись в Капустин Яр для выполнения практических пусков и стрельб из реактивных систем залпового огня, поскольку белорусские полигоны не позволяют в полном объеме отрабатывать применение систем повышенной дальности. Перевозки по маршруту Осиповичи I – Капустин Яр и обратно фиксируются периодически.
Луковский – Осиповичи I
Со станции Луковский (Северо-Кавказская железная дорога) на станцию Осиповичи I от воинской части №57229 (68-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны РФ, г. Моздок) в адрес воинской части №42707 (1405-я артиллерийская база боеприпасов МО РБ) был отправлен 21 вагон.
В состав воинского эшелона вошли 14 полувагонов с грузом “взрывные материалы, шесть полувагонов с грузом «другие грузы, не поименованные в алфавите», один крытый вагон с грузом “вагон для проводников”.
В 14 полувагонах, оформленных как «взрывные материалы», перевозилось ракетное вооружение, предположительно предназначенное для оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер». Отправка была сформирована 68-м Арсеналом игр Минобороны РФ в районе Моздока и следовала на 1405-ю артиллерийскую базу боеприпасов в Большой Гороже под Осиповичами, предназначенную для приема, хранения и выдачи ракетно-артиллерийского вооружения и боеприпасов.
Шесть полувагонов с грузом «другие грузы, не поименованные в алфавите» могли использоваться для перевозки транспортной тары, комплектующего имущества и оборудования для хранения и обслуживания доставленных изделий. Точная номенклатура груза в перевозочных документах не раскрывается.
Барнаул – Могилев II
Со станции Барнаул (Западно-Сибирская железная дорога) на станцию Могилев II от АО «Барнаульский патронный завод» в адрес Департамента финансов и тыла МВД Республики Беларусь отправлено два крытых вагона с грузом «взрывчатые материалы».
Барнаульский патронный завод выпускает патроны для нарезного, гладкоствольного и короткоствольного оружия. В открытой номенклатуре предприятия представлены, в частности, патроны калибров 5,45×39 мм, 5,56×45 мм, 7,62×39 мм, 7,62×51 мм и 7,62×54R, а также пистолетные патроны.
Получателем выступал Департамент финансов и тыла МВД Беларуси, отвечающий за материально-техническое обеспечение органов внутренних дел и внутренних войск. С учетом профиля отправителя и оформления груза как взрывчатых материалов в двух крытых вагонах, скорее всего, перевозилась партия патронов к стрелковому оружию для подразделений МВД.
***
В Сообществе железнодорожников Беларуси отмечают, что выявленные перевозки показывают глубокую взаимосвязь белорусской и российской военной логистики. Белорусская железная дорога используется одновременно для перемещения подразделений, обеспечения военных объектов, вывоза боеприпасов, обслуживания российско-белорусской промышленной кооперации и организации экспортных маршрутов через российские порты. Количественные показатели в вагонах отражают общий масштаб логистической активности.
Фотоснимок: Сообщество железнодорожников Беларуси
