Предприятие «МогилевАттракционы» готовит тендерную закупку на колесо обозрения высотой не менее 50 метров, ориентировочная стоимость – 3,5 миллиона рублей. Установить обещают к февралю 2027 года. Главный инженер говорит, что аттракцион «может стать самым высоким в Беларуси».
3,5 миллиона рублей – это сколько на мировом рынке?
По текущему курсу 3,5 миллиона BYN – это примерно 1 миллион долларов США. Много это или мало для 50-метрового колеса обозрения?
Смотрим ориентировочные мировые цены в последнем обзоре 2026 года от отраслевого производителя Sinorides:
- стандартный парковый 50-метровый аттракцион у китайского производителя стоит от 280 до 600 тысяч долларов – это цена от завода в Китае, без учета доставки и монтажа;
- итоговая цена под ключ – с международной перевозкой, таможней, фундаментом, монтажом и разрешениями – от 555 до 920 тысяч долларов. Это на 30-50 процентов дороже, чем «просто аттракцион на заводе»;
- тот же размер у европейских производителей (Fabbri, Vekoma, Zamperla) – еще на 30-50 процентов дороже: от 800 тысяч до 1,4 миллиона долларов за ту же высоту;
- закрытая теплая кабина стоит в 3-5 раз дороже открытой.
Итого: 1 миллион долларов за 50-метровое колесо – это цена китайского базового варианта с оборудованием и установкой. Не европейского. Не с премиальными кабинами, не с обширным светодиодным освещением и не с VIP-версией.
Это один из вариантов Beston, Sinorides, Yudinis или Carnee Rides – производителей из Чжэнчжоу, которые уже установили аналогичные колеса в Мексике, Узбекистане, Казахстане.
Что почти наверняка не входит в 3,5 миллиона
Формулировка «ориентировочная стоимость аттракциона» – очень обтекаемая. Слово «аттракциона» означает изделие, не проект. То есть:
- Фундамент под 50-метровое колесо, то есть несколько сотен тонн бетона и арматуры) – отдельно.
- Демонтаж существующего веревочного городка на площадке – отдельно.
- Согласования, экспертизы, разрешения на строительство, страхование – отдельно.
- Подводка электричества, освещение подходов, ограждение – отдельно.
Реальная стоимость всего проекта под ключ, по мировым нормам, будет в 1,3-1,7 раза выше заявленной. То есть в диапазоне 4,5-6 миллионов рублей на выходе.
Это стандартная беларуская схема сравнительного честного выкачивания денег из бюджета: тендер объявляется под цену оборудования, потом, как снег на голову, валятся «дополнительные работы», которые проходят по отдельным контрактам.
«Самое высокое в стране» – маркетинговое допущение
Обещают, что колесо будет «не менее 50 метров». Минское колесо в парке Горького — 54 метра, установлено московским ОАО «Конструкторское бюро „Мир»» в 2003 году.
За 23 года никто в Беларуси его так и не переплюнул.
Чтобы могилевское колесо реально стало самым высоким в стране, ему нужно как минимум 55 метров. «Не менее 50», еще не значит, что оно «может стать самым высоким». Допущение в диапазоне 4 метров одинаково может закончиться как рекордом, так и вторым местом с отрывом в один этаж стандартной девятиэтажки.
Про сроки
От объявления тендера до установки в феврале 2027 года остается около семи месяцев. По мировым нормам производство 50-метрового колеса заводом занимает 4-6 месяцев, доставка из Китая через Казахстан или Россию – еще 6-8 недель, монтаж на месте — 6-10 недель. Итого 6-8 месяцев в идеальном сценарии.
А еще и февраль – это установка в мороз. Металлоконструкции такого масштаба в Беларуси в феврале никто не собирает. Значит, монтаж будет либо форсированный, либо перенесенный на весну, либо реальный ввод в эксплуатацию сдвинется. Скорее всего – третье, и «уже следующим летом покататься» превратится «в конце сезона следующего года».
В последнее время могилевские власти пытаются сделать что-то “самое большое в стране”. Разумеется не самую высокую зарплату у жителей области и не самую прибыльную экономику. Пока у нас лишь самый высокий падеж скота.
Другое дело – светомузыкальный фонтан или колесо обозрения. С этими штуками есть хоть какой-то шанс выйти в лидеры.
Фото bestonferriswheel.com.